減速機(jī)技術(shù)解析:雙輸入軸
有很多客戶在提到減速機(jī)裝配形式時(shí)很不解,不明白減速機(jī)的裝配形式指的是什么,今天我們就這個(gè)問(wèn)題給大家講解一下,首先介紹一下減速機(jī)雙輸入是什么意思。
其實(shí)減速機(jī)雙輸入軸就是就是指的減速箱的兩側(cè)都有輸入軸,需要說(shuō)明的是這個(gè)輸入軸是一根軸,但是在減速箱兩側(cè)卻是同時(shí)伸出的,所以我們說(shuō)有雙輸入軸。
還有一種是蝸輪減速機(jī)雙輸入,一端是電機(jī)法蘭盤,一端是入軸。減速機(jī)有好幾種裝配形式,客戶都可以根據(jù)自己的要求來(lái)訂購(gòu)。
減速機(jī)雙輸入軸的用途:用戶有時(shí)處于結(jié)構(gòu)---,沒(méi)有空間布置聯(lián)軸器,電機(jī),制動(dòng)器。就會(huì)在減速機(jī)一側(cè)安裝電機(jī),聯(lián)軸器與一個(gè)輸入軸相連,一側(cè)的輸入軸安裝一個(gè)制動(dòng)用的制動(dòng)輪和制動(dòng)器,門式和橋式,鑄造吊等吊車的起升機(jī)構(gòu)或其他空間有限的地方多這樣布置。
關(guān)于星輪減速機(jī)安裝的八大注意事項(xiàng)
星輪減速機(jī)能否正常的運(yùn)行,以及使用壽命的長(zhǎng)短與能夠正確的安裝有很大的關(guān)系,我公司小編為大家總結(jié)了一下八點(diǎn),希望能對(duì)大家有用。
1底座式安裝,應(yīng)校準(zhǔn)中心線高度,聯(lián)軸器連接時(shí)應(yīng)校準(zhǔn)兩軸的同軸度;柔性聯(lián)軸器時(shí)浮動(dòng)量不超過(guò)聯(lián)軸器的允許范圍,剛性聯(lián)接時(shí)必須---各安裝聯(lián)接的形位公差;長(zhǎng)軸聯(lián)接還需軸的足夠剛度。
2星輪減速機(jī)法蘭式安裝,凸肩或凹肩應(yīng)配合---,以免錯(cuò)位。法蘭式安裝并配空心軸聯(lián)接時(shí),---應(yīng)---聯(lián)接的形位公差。
3扭力臂安裝,主動(dòng)的空心軸與被動(dòng)軸應(yīng)配合---,被動(dòng)軸的浮動(dòng)或設(shè)備振動(dòng)應(yīng)小于彈性塊允許的范圍,力臂應(yīng)固定并鎖緊。
4輸出軸加狀聯(lián)軸器,皮帶輪,齒輪,鏈輪等時(shí),請(qǐng)勿重?fù)簦瑧?yīng)用輸出軸外端螺孔,壓---接件皮帶輪,齒輪,鏈輪,攪拌式還需要考慮徑向力。
5空心軸與實(shí)心軸聯(lián)接時(shí)配合公差h7.h6應(yīng)涂防銹油。
6準(zhǔn)備剛性好的基礎(chǔ)或牢固的臺(tái)架來(lái)安裝傳動(dòng)設(shè)備同時(shí)也需要充分考慮即使加上大載荷也不至于改變裝配好各部件的位置。
7星輪減速機(jī)安裝升降機(jī)時(shí),硬齒面減速機(jī)設(shè)備,臺(tái)架面上的孔,在滿意絲桿能方便通過(guò)的提前下,應(yīng)盡可能小。
8安裝螺栓一般情況下采用8.8級(jí),如有高溫或震動(dòng)沖擊等情況,請(qǐng)打圓柱銷定位以免松動(dòng).
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