安裝調(diào)試
地感線圈為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uh－300uh之間。在線圈電感不變的情況下，空降柵欄道閘，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要---線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uh—300uh之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，空降柵欄道閘廠家，又能---中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，遼源空降柵欄道閘，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。車輛檢測(cè)器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，---30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并---線圈的電感值在在100uh—300uh之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
智能道閘拉簧的調(diào)整：1.連接智能道閘電源變壓器，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下九十度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出-晃動(dòng)情況，說(shuō)明平衡彈黃抗拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀況。2.斷了電源變壓器，打開(kāi)箱機(jī)，松掉機(jī)蓋螺絲，取下機(jī)蓋。3.運(yùn)用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。見(jiàn)圖3使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)------預(yù)期效果。4.若抬桿時(shí)間桿出-晃動(dòng)情況，說(shuō)明平衡彈黃的抗拉力過(guò)大，不斷上述操作過(guò)程將彈黃螺絲---壓力，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)------預(yù)期效果。5.若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)行而閘桿不姿態(tài)，說(shuō)明平衡拉簧抗拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀況或提高拉簧，直至閘桿運(yùn)行一切正常。
注意事項(xiàng)
1.道閘在工作時(shí)，空降柵欄道閘多少錢，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220v電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝***15a漏電斷電器。4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。5.停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。6.產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)人員操作。7.機(jī)械開(kāi)關(guān)限位和光電開(kāi)關(guān)限位在出廠前已調(diào)到狀態(tài)，不得隨意調(diào)動(dòng) 。
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