與lpg、cng 相比，lng 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：
1清潔。lng 作為汽車燃料，必須先經過氣化器氣化，然后以氣態形式進入發動機內進行完全燃燒。由于lng 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中-含量，因此非常清潔。
2單位價格熱值高。與其他燃料相比，lng 價格低，分子泵機組價格，單位價格熱值高。lng 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發動機的熱效率，有效-了lng 在發動機內比lpg、cng、柴油和燃燒得更完全充分。加上lng 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。因此，lng 的經濟性和適用性均較強。
3安全性高。lng 燃料箱允許工作壓力一般-1.586mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074mpa，發生危險性的可能性比cng 低。車用lng 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結構，隔熱效率較高，可保持較長時間不排氣。lng 氣化后常壓下密度比空氣小，即使lng發生泄漏，也會很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，lng 組成比較穩定，其成分的單一性和一致性有利于發動機壓縮比等設計參數的確定，可避免---等成分的爆燃對發動機及其部件造成的---影響。作為汽車代用燃料，lng 能-發動機的平穩運轉，復合分子泵機組價格，降低噪音污染，真空分子泵機組價格，與常規燃料相比，進口分子泵機組價格，可節約發動機的維修費用50%以上。
以lng 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設備，主要類型有以下幾種：
1低溫液體貯罐2低溫液體運輸車3低溫液體罐式集裝箱4低溫絕熱氣瓶
下面分類進行介紹：
1低溫液體貯罐
低溫貯罐采用雙層真空絕熱技術，有真空粉末和真空多層包扎等2 種絕熱技術，子公司韓中深冷的奧氏體不銹鋼固定式低溫容器應變強化技術已經得到了質檢---特種設備安全監察局的批準-，成為國內第五家擁有奧氏體不銹鋼應變強化技術制造固定式低溫容器---的企業。努力為客戶提供-低溫儲運應用設備。
lng 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：
安全性高。lng 燃料箱允許工作壓力一般-1.586mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074mpa，發生危險性的可能性比cng 低。lng 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會很快分散到空氣中，所以因其導致自燃的可能性較小。另外，lng 組成比較穩定，其成分的單一性和一致性有利于發動機壓縮比等設計參數的確定，可避免---等成分的爆燃對發動機及其部件造成的---影響。
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