彩色陶瓷顆粒防滑路面作為交通管理的一種解決方案，對于減少交通阻塞，降低交通事故率方面起著重要的作用。彩色陶瓷顆粒防滑路面的特點：可以鋪設在水泥、瀝青路面、不改變道路結構，易于舊路面翻新；施工快捷方便，封路施工時間短，范圍小；耐低溫性能好，耐老化-，陶瓷顆粒吸收熱能低，耐高溫-；厚度薄，不會減少隧道等通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重；混凝土路面在澆筑一個月后、瀝青路面應在澆筑二個月后，鋪設彩色陶瓷顆粒路面是用-的樹脂粘接材料把燒制好的彩色顆粒粘結為一體，密實度高抗壓耐沖擊好，燒制的陶瓷顆粒顏色耐久性市其他染色與著色無法-。
彩色陶瓷顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色、能保持長時間-無色差、反光性好。彩色陶瓷顆粒防滑路面主要應用與高速公路、公交車站臺、停車場、公園、廣場、人行道、自行車道等彩色路面。在減速帶、公路拐彎、交叉路中、學校路口、車道區等都非常適合采用彩色陶瓷顆粒
彩色防滑路面特點及施工方法
1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面。
2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在-溫度下，性能依舊-。
3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。
4、防滑-。抗滑值不低于70，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。5、耐磨性強，使用-。
6、色彩鮮艷，具有-的視覺效果，增強警示性。
7、方便施工，宿州彩色防滑路面，基本不受環境因素影響。
施工方法
1、到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標志、交通錐、路欄等安全設施。根據標線施工的推進，管理好現場施工地段，以-施工安全；
2、設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他-；
3、按設計圖紙要求測量，劃基準線、放線定位，紅色陶瓷顆粒路面，經監理-同意后進行施工；
4、為了-標線施工，所用涂料采用達到技術標準的產品；
5、涂料使用注意事項按《技術使用說明書》操作；
6、施工采用手工施工方法見《標線施工順序》；
7、標線的寬度、虛線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》gb5768-1999和業主要求規定辦理；
8、所有標線應具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，聚氨酯陶瓷防滑路面，漆膜厚度符合圖紙要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更新并請監理--重新補劃；
10、施工應在白天進行，彩色防滑路面施工工藝，雨天、溫度低于0攝氏度時應暫時停止施工；
11、標線施工時應有交通安全措施，設置足夠的-標志、信號和交通路標等防護和-設施；
12、在材料硬結以前阻止車輛及行人在作料區內通行，保護路面標線不受任何損害。
彩色防滑路面的主要功能：1、防滑降噪，2、減速提示，方便交通管理交通，3、防止交通事故，4、美化環境。
1、防滑降噪
彩色防滑路面是在現有的路面上粘結上一層2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造-和摩擦系數的路面面層。
由于它有較大的構造-從而大幅增加了路面的摩擦系數使路-有-的防滑性能。由于構造-幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造-侵入車輪，路面有水時，路面構造-越深，接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提滑性能。
黏合劑配方特殊，除了黏結力極強外，能形成彈性體，達到降低噪音目的。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。
2、交通警示/方便交通管理
在彩色防滑路面的鋪設時，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色的道路。在現代的交通管理中重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道。這樣既可以合理地疏導交通，利用道路資源，同時也使交通的安全性大為提高。彩色防滑路面提示駕駛員注意到在接近的危險路段和瓶頸路段進行交通疏導，避免了緊急剎車，從而減少了交通事故和交通阻塞，這對于管理交通速度和交通流量是十分有用的。彩色防滑路面可以單獨制作成各種交通標志，也能和其它道路標志一起被廣泛地使用，以提醒司機注意和降低速度應對前方潛在的危險路段。
3、防止交通事故
彩色防滑減速帶是在路面設計中與路面融為一體，-耐磨。在路面施工過程中，克服了現有減速帶對路面有一定損壞，易磨損，車輛通過時顛簸劇烈的不足。
彩色防滑路面可有效縮短33%以上的剎車距離。經測試證明，彩色防滑路面的抗滑值(psv)可達到為75以上(歐洲標準檢驗)，具有的防滑性能，大大減低了車輛的剎車距離，減少了交通事故的發生。這種優勢尤其表現在雨雪天氣條件下， 彩色防滑路面，增加了輪胎和地面的摩擦系數，從而降低了車輛的側滑和甩尾的危險，達到防止交通事故發生的目的。
4、美化環境
防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同時還會使我們的環境五彩斑斕，同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環境。
登錄后臺
