彩色陶瓷顆粒防滑路面作為交通管理的一種解決方案，對(duì)于減少交通阻塞，降低交通事故率方面起著重要的作用。彩色陶瓷顆粒防滑路面的特點(diǎn)：可以鋪設(shè)在水泥、瀝青路面、不改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新；施工快捷方便，封路施工時(shí)間短，范圍小；耐低溫性能好，耐老化-，陶瓷顆粒吸收熱能低，耐高溫-；厚度薄，不會(huì)減少隧道等通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重；混凝土路面在澆筑一個(gè)月后、瀝青路面應(yīng)在澆筑二個(gè)月后，鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒路面是用-的樹脂粘接材料把燒制好的彩色顆粒粘結(jié)為一體，密實(shí)度高抗壓耐沖擊好，燒制的陶瓷顆粒顏色耐久性市其他染色與著色無(wú)法-。
彩色陶瓷顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色、能保持長(zhǎng)時(shí)間-無(wú)色差、反光性好。彩色陶瓷顆粒防滑路面主要應(yīng)用與高速公路、公交車站臺(tái)、停車場(chǎng)、公園、廣場(chǎng)、人行道、自行車道等彩色路面。在減速帶、公路拐彎、交叉路中、學(xué)校路口、車道區(qū)等都非常適合采用彩色陶瓷顆粒
彩色防滑路面特點(diǎn)及施工方法
1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。
2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在-溫度下，性能依舊-。
3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長(zhǎng)道路使用壽命。
4、防滑-。抗滑值不低于70，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強(qiáng)，使用-。
6、色彩鮮艷，具有-的視覺(jué)效果，增強(qiáng)警示性。
7、方便施工，宿州彩色防滑路面，基本不受環(huán)境因素影響。
施工方法
1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段，以-施工安全；
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他-；
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，紅色陶瓷顆粒路面，經(jīng)監(jiān)理-同意后進(jìn)行施工；
4、為了-標(biāo)線施工，所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說(shuō)明書》操作；
6、施工采用手工施工方法見《標(biāo)線施工順序》；
7、標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》gb5768-1999和業(yè)主要求規(guī)定辦理；
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，聚氨酯陶瓷防滑路面，漆膜厚度符合圖紙要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理--重新補(bǔ)劃；
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行，彩色防滑路面施工工藝，雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工；
11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置足夠的-標(biāo)志、信號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和-設(shè)施；
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。
彩色防滑路面的主要功能：1、防滑降噪，2、減速提示，方便交通管理交通，3、防止交通事故，4、美化環(huán)境。
1、防滑降噪
彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上一層2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造-和摩擦系數(shù)的路面面層。
由于它有較大的構(gòu)造-從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路-有-的防滑性能。由于構(gòu)造-幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造-侵入車輪，路面有水時(shí)，路面構(gòu)造-越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提滑性能。
黏合劑配方特殊，除了黏結(jié)力極強(qiáng)外，能形成彈性體，達(dá)到降低噪音目的。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。
2、交通警示/方便交通管理
在彩色防滑路面的鋪設(shè)時(shí)，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色的道路。在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是---讓被管理對(duì)象各行其道。這樣既可以合理地疏導(dǎo)交通，利用道路資源，同時(shí)也使交通的安全性大為提高。彩色防滑路面提示駕駛員注意到在接近的危險(xiǎn)路段和瓶頸路段進(jìn)行交通疏導(dǎo)，避免了緊急剎車，從而減少了交通事故和交通阻塞，這對(duì)于管理交通速度和交通流量是十分有用的。彩色防滑路面可以單獨(dú)制作成各種交通標(biāo)志，也能和其它道路標(biāo)志一起被廣泛地使用，以提醒司機(jī)注意和降低速度應(yīng)對(duì)前方潛在的危險(xiǎn)路段。
3、防止交通事故
彩色防滑減速帶是在路面設(shè)計(jì)中與路面融為一體，-耐磨。在路面施工過(guò)程中，克服了現(xiàn)有減速帶對(duì)路面有一定損壞，易磨損，車輛通過(guò)時(shí)顛簸劇烈的不足。
彩色防滑路面可有效縮短33%以上的剎車距離。經(jīng)測(cè)試證明，彩色防滑路面的抗滑值(psv)可達(dá)到為75以上(歐洲標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn))，具有的防滑性能，大大減低了車輛的剎車距離，減少了交通事故的發(fā)生。這種優(yōu)勢(shì)尤其表現(xiàn)在雨雪天氣條件下， 彩色防滑路面，增加了輪胎和地面的摩擦系數(shù)，從而降低了車輛的側(cè)滑和甩尾的危險(xiǎn)，達(dá)到防止交通事故發(fā)生的目的。
4、美化環(huán)境
防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還會(huì)使我們的環(huán)境五彩斑斕，同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來(lái)美化我們的環(huán)境。
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