蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
安全性：按照現有的各國規范和指南設計的的輕型張拉膜結構具有足夠的安全性。輕型結構在地1震等水平荷載作用下能保持-的穩定性。由于輕型結構自重較輕，即使發生意外坍塌，其危險性也較傳統建筑結構小。膜結構發生撕裂時，若結構布置能-桅桿、梁等剛性支承構件不發生坍塌，其危險性會更小。
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由于在小比例模型上測量的誤差尚不--曲面幾何形的正確性，故對足尺的建筑外形只能起參考作用。但這還不失為一種有效的手段，能為設計者提供一個直觀的形象。隨著計算機技術的不斷進步，膜結構的形狀就更多地依靠計算機來確定。在膜結構設計理論中還出現了專門的研究課題--找形formfinding。為了尋求合理的幾何外形，這個過程通過計算機的幾次迭代，就可確定膜結構的初始形狀。
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經過20多年的考驗，材料還保持著70-80%的強度，膜結構汽車棚廠家，仍然透光并且沒有褪色，拉維恩學院膜結構的使用經驗表明，涂覆ptee面層的玻璃纖維織物，不但有足夠的強度承受張力，在使用功能上也具有-的耐久性，從樂觀的估計來說，這種材料的使用年限將遠-當初所估計的25年。
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