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對應苛刻環境的輪轂軸承展示了通過提高耐泥水性、耐載荷性、以及極低溫環境下的耐磨蝕性開發的對應苛刻環境的輪轂軸承。同時考慮了新興市場中可見的車輛行駛于未鋪修的較差路面及寒冷地帶時的耐久性，從而使行車及車輛運輸具備更高-性。
輪轂軸承及單元是日常生活中必不可少的組件 隨著科技的發展 時代在進步 每家每戶都會有接觸輪轂軸承及單元的機會 必不可少的打交道。
ev， hev用高速、低扭矩深溝球軸承對應油潤滑條件下30，000min-1(dn值×120萬)的高速旋轉，旋轉扭矩低于傳統品的50%。采用了新型保持架用于抑制伴隨高速旋轉產生離心力造成的變形，同時-流入軸承內部的油量，降低攪拌阻力。另外，軸承采用優化內部設計，降低了滾動粘性阻力。 ＊: dn值=d(軸承內徑，mm)×n(轉速，min-1)
日本進口ntn軸承授權 品質 - 大量庫存 當天發貨 歡迎咨詢
ntn中國技術中心被認定為區級技術中心
2014年年初，ntn中國技術中心向松江區經濟委會提出區級技術中心的申請。半年多來，在松江區各級-，-是松江經濟委會的指導下，經過申報、現場評審、公開評審、-部門審議等環節，日本進口ntn軸承，ntn中國技術中心近日被松江區經濟委會認定為松江區區級技術中心
ntn中國技術中心將以這次認定作為新的起點，加強自身研發實力建設，加大新產品開-度，向下一步目標，上海市市級技術中心扎實邁進。
日本進口ntn軸承集團大力搞科研開發 研究新型型軸承
日本進口ntn軸承 -日本進口ntn軸承
開發“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”
提升軸承軌道面的靜止強度，開發了主要用于汽車差動器以下簡稱差動及傳動裝置的“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”。
因用于差動等中的軸承對負荷能力要求較高，一直以來圓錐滾子軸承都是主流。使用熱處理工藝對開發產品進行了特殊的表面改質，通過提高滾珠軸承的靜止負荷能力，實現了與圓錐滾子軸承的置換，通過降低扭矩對汽車的低單位燃油化做出了貢獻。
*是被用于汽車等帶車輪的交通工具中的動力傳遞裝置，在吸收汽車弧線彎曲時的內輪差內側與外側車輪的速度差的同時，自動力源分配同樣扭矩的傳動裝置 開發產品的特長如下所示。開發產品的特長如下所示。靜止荷重負荷能力：布氏壓痕-*1/2標準熱處理比
*由于負載較大荷重導致鋼球軌道面上產生的變形軸承扭矩：降低60%圓錐滾子軸承比降低組裝工時：組裝傳動裝置時不需要實施預壓調整
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