波形護(hù)欄板-與非-的區(qū)別方法
1、外觀： 波形梁鋼護(hù)欄板從外觀上看表面應(yīng)該均勻完整，顏色一致，具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴溜或多余結(jié)塊。應(yīng)無漏鍍，露鐵等缺陷。板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。
2、外形尺寸：波形梁鋼護(hù)欄板外形尺寸為：4320長度*310寬度*85波高*3.0/4.0厚度。外形尺寸上-要注意的就是厚度，因?yàn)楹穸仁悄繙y(cè)不出來的，有的廠家把2.75的波形梁鋼護(hù)欄板當(dāng)做是3.0的板子來賣，道路護(hù)欄，以次充好。
3、防腐層總厚度：防腐層厚度是為重要的一點(diǎn)，防腐層的厚度更是為肉眼所測(cè)不出來的， 這里的以次充好的情況更為---，鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板的-的要求是：每平方米85毫克以上。85毫克以下則是非標(biāo)的。噴塑波形梁鋼護(hù)欄板-是防腐層總厚度應(yīng)該是每平方米115毫克以上
武漢鐵馬護(hù)欄的作用和特點(diǎn)
武漢鐵馬護(hù)欄是一種可以自由移動(dòng)的護(hù)欄，設(shè)置起來相對(duì)靈活，在停車場(chǎng)倉庫等地方應(yīng)用的比較多，因?yàn)樗脑煨投鄻樱瑵h口道路護(hù)欄，規(guī)格也可以定制，因而不需要安裝。
鐵馬護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)，都是采用無縫的鐵管制作而成的，連接的方式一般會(huì)采用焊接，表面會(huì)進(jìn)行拋光噴涂處理，以便鐵馬護(hù)欄在戶外使用的時(shí)候，具有-的防腐性能。鐵馬護(hù)欄為了更醒目，城市道路護(hù)欄，一般采用黃黑相間的顏色，有時(shí)也會(huì)是紅白相間的顏色。
鐵馬護(hù)欄在加工的過程中，都會(huì)經(jīng)過防銹處理的工序，這樣能夠-鐵馬護(hù)欄使用的更久，后還需要高壓噴涂處理，使它在外觀和性能方面更為優(yōu)良，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家，也方便移動(dòng)。
鐵馬護(hù)欄與其他的護(hù)欄相比，樣式也會(huì)簡(jiǎn)單，一般都不會(huì)有繁復(fù)的花紋圖案，以簡(jiǎn)單的橫豎樣式為主，主要是移動(dòng)起來比較靈活，看起來簡(jiǎn)單大方。鐵馬護(hù)欄一般都可以重復(fù)使用，由于是金屬產(chǎn)品壽命也比較久，不會(huì)產(chǎn)生污染。
鐵馬護(hù)欄顏色醒目，用于防護(hù)是，能夠起到較好的警示作用，鐵馬護(hù)欄也可以通過組合的方式一起使用，鐵馬護(hù)欄側(cè)面的掛鉤就能夠連接，操作方便。
路基護(hù)欄
一般規(guī)定
設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
1應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對(duì)路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；
2公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行安全處理；
3不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。
設(shè)計(jì)順序
1收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；
2收集或-公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
3確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。
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