壓力傳感器的標定指的是：在輸入和輸出的對應關系的前提下，利用某種標準器具對壓力傳感器進行檢定，經過使用、存儲、修理后的壓力傳感器進行的性能復檢稱之為校正，標定與校準在本質上是一樣的。
壓力傳感器標定的基本過程就是將一直的測量值輸入給需要標定的壓力傳感器，同時得到壓力傳感器的輸出量，然后將所獲得的壓力傳感器輸入量和輸出量進行處理和比較，從而得到兩者對應關系的曲線，進而得到壓力傳感器性能標定的實測結果。
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我們都知道在初中物理課程中出現的彈簧秤是不能稱過重的物體的，也就是不能超過它的量程范圍，因為會導致彈簧變形而不能再使用，對于壓力傳感器是一樣的道理，一般我們需要選擇一個具有比實際測量至大值還要大1.5倍左右壓力量程的傳感器。
在許多測量環境中，有峰值或持續不規則的壓力上下波動，如果這些力不在量程范圍內，稱重壓力傳感器廠家電話，很可能破壞壓力傳感器或縮短傳感器的壽命，壓力傳感器的測量介質有些會帶有滲透性、腐蝕性等特性，會影響和破壞壓力傳感器，所以在傳感器選型時需考慮它的密封性和耐腐蝕性。
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重載壓力傳感器是傳感器中一種，稱重壓力傳感器非標，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置，許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器，這類重載壓力傳感器常用于---溫度及電磁干擾環境，工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。
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