裝模高度
裝模高度是指滑塊下表面與工作臺(tái)上表面之間的距離，有很大和很小裝模高度。設(shè)計(jì)沖模時(shí)，考慮到壓力機(jī)上安裝模具的可能性和模具刃磨后繼續(xù)使用，模具的閉合高度不允許采用壓力機(jī)裝模高度很大和很小兩個(gè)---值。
壓力機(jī)公稱力
公稱力是壓力機(jī)在結(jié)構(gòu)上能夠-承受的很大允許沖壓能力。實(shí)際工作時(shí)應(yīng)充分考慮材料板厚以及材料強(qiáng)度的偏差、模具的潤(rùn)滑狀態(tài)和磨損變化等條件，使沖壓能力保有一定的寬裕度。
-是進(jìn)行落料沖裁加工等產(chǎn)生沖擊負(fù)荷的作業(yè)時(shí)，其工作壓力建議---在公稱力的80%以下。倘若超出上述限值，滑塊與傳動(dòng)連接部位可能產(chǎn)生劇烈振動(dòng)并受損，影響壓力機(jī)的正常使用壽命。
壓力機(jī)與坯料的關(guān)系
壓力機(jī)工作速度在宏觀上表現(xiàn)為板料的拉延速度，機(jī)械壓力機(jī)，在微觀上表現(xiàn)為板料的應(yīng)變速率。根據(jù)塑性成形理論，應(yīng)變速率增---引起材料硬化，但當(dāng)變形速度進(jìn)一步加大時(shí)，塑性變形過程中產(chǎn)生的熱量又會(huì)使得硬化效應(yīng)有所下降圖3。根據(jù)板料的塑性隨應(yīng)變速率變化的一般趨勢(shì)顯示，當(dāng)應(yīng)變速率不是很大時(shí)ab段，由應(yīng)變速率增大引起的塑性下降大于溫度效應(yīng)引起的塑性增加，即板料的塑性隨應(yīng)變速率增大而減小；當(dāng)應(yīng)變速率較大時(shí)cd段，由于溫度效應(yīng)-，由溫度效應(yīng)引起的塑性增加與應(yīng)變速率引起的塑性下降相當(dāng)。即此時(shí)板料塑性下降并不-；而當(dāng)應(yīng)變速率增加到一定程度時(shí)de段，板料塑性急劇下降，板料接近開裂邊緣。
從上述分析得出，隨著壓力機(jī)工作速度的增加，四點(diǎn)壓力機(jī)，由于板料變形區(qū)域的變形抗拉力增大而導(dǎo)致塑性下降，使拉延件傳力區(qū)的應(yīng)力增大，壓力機(jī)，將導(dǎo)致該處開裂的可能性增大；為此針對(duì)不同板材允許的很大拉延速度，拉延成形時(shí)必須校核拉延過程中的壓力機(jī)速度，以-壓力機(jī)的工作速度在板料允許的很大拉延速度內(nèi)。
現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展要求壓力機(jī)不僅能夠高速度、-、大負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且要求其具有的柔性，能根據(jù)不同材料、不同工藝要求設(shè)計(jì)滑塊運(yùn)動(dòng)曲線。伺服壓力機(jī)由于是在摒棄傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的飛輪和離合器等耗能部件的基礎(chǔ)上，閉式壓力機(jī)，采用交流伺服電機(jī)直接作為壓力機(jī)的動(dòng)力源，通過螺旋、曲柄連桿等執(zhí)行機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊的直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動(dòng)可控，以滿足沖壓加工柔性化、智能化的需求。伺服壓力機(jī)能夠提高復(fù)雜形狀沖壓件、高強(qiáng)度板及鋁合金板成形加工的技術(shù)水平和制造能力，充分體現(xiàn)了鍛壓力機(jī)床未來的發(fā)展趨勢(shì)。
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