康勁機械與您分享機組無法啟動電氣故障
1保險絲熔斷;
2主電機保護繼電器動作;
3啟動繼電器故障;
4欠相保護繼電器動作;
5啟動按鈕接觸---,接線松開;
6電壓太低;
7電動機故障;
8機體故障;
9無電源輸入控制機組;
10控制器故障,大型螺桿空氣壓縮機,壓力和溫度傳感器斷線。
康勁機械與您分享工藝壓縮機的工作原理:
以常見的離心式壓縮機為例,康陽螺桿空氣壓縮機,汽輪機(或電動機)帶動壓縮機主軸葉輪轉動,在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪,由于工作輪不斷旋轉,氣體能連續不斷地被甩出去,從而保持了氣壓機中氣體的連續流動。氣體因離心作用增加了壓力,移動式螺桿空氣壓縮機,還可以很大的速度離開工作輪,氣體經擴壓器逐漸降低了速度,動能轉變為靜壓能,進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠,可通過使多級葉輪串聯起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯通過彎通,回流器來實現。這就是離心式壓縮機的工作原理。
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康勁機械與您分享螺桿空氣壓縮機的兩種壓縮方法。
1、分級壓縮加中間冷卻
分級壓縮加中間冷卻是廣泛應用于空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮后必須經過中間冷卻,使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等于或接近于第yi級的進氣溫度,這樣才能降低排氣溫度和功耗。見圖二,由于二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度,圖中陰影部分的面積即為所節省的功耗。分的級數和中間冷卻過程越多,就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力,而且制造成本也大大增加。因此分級必須合理。
2、向壓縮腔內噴油冷卻
將循環冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內,噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產生的大量熱量,然后與空氣一起排出空壓機殼體,經油氣分離器分離后循環使用。噴油螺桿空壓機就是該方法典型的應用實例。它非常有效地降低排氣溫度和多變指數m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數m蕞有效的一種方法,一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。
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