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電纜的現場修補方面需要的技術不是-，電纜敷設施工單位，升降機電纜單價，在電纜發生破損后，一定要在確認電纜內部沒有受到損傷的前提下，然后在對電纜進行修補 ，否則電纜護套修補的實際意義不大。電纜的修補一定要及時，否則時間一長外部的水分和潮氣進入，將會影響電纜的正產使用壽命。在南方梅雨天氣電纜端部在敷設完畢后，對電纜的端頭因沒有及時進行密封處理，造成流入電纜溝內的水分進入電纜斷頭10-20米不等，剝開端頭的絕緣發現導體都已全部發黑，從而造成 敷設后電纜的浪費，因此對于敷設完畢的電纜還是要加強相應方面的檢查，維護和保管，防止電纜在通電使用前應現場各種外部因素造成電纜壽命的縮短和終結。
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討論高壓電纜常見問題產生的原因
電纜是供電設備與用電設備之間的橋梁，起傳輸電能的作用。應用廣泛，因此故障也經常發生，升降機電纜銷售，下面簡要的分析yjv高壓電纜常見問題產生的原因，按照故障產生的原因進行分類大致分為以下幾類：廠家制造原因、施工原因、設計單位設計原因、外力破壞四大類。
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而且實際敷設電纜的根數又遠遠多于6根，那么實際電纜的再流量可能可能比900a還要小。如何解決這個問題，有些人提出再并聯一根yjv-0.6/1kv-1*120電纜以減少其余兩根電纜的分配的電流，升降機電纜價格，現在我們從理論上先假設計算一下，三根電纜并聯后，大慶升降機電纜，負荷電流的實際分配情況，假設3根并聯使用的電纜長度都為1公里，敷設溫度全部按20℃計算。而且假定并聯的1公里兩根yjv-0.6/1kv-1*300電纜導體電阻完全一致。實際上由于制造工藝上的問題不可能達到完全的一致，導體電阻還是有微小的差別。在實際計算過程我們忽略上述影響。
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