1、換裝玻璃兩天內(nèi)，不可以洗車并盡量行駛在平坦的路面。
2、在汽車玻璃修正前，將汽車玻璃的塵垢-清除。慎選清潔劑及相關(guān)清潔商品都是-的選擇。
3、除霧加熱開啟5-10分后需關(guān)閉，不然易形成后擋風玻璃暴裂。
4、修補于不-二十公分的裂縫，由于修正后的安全系數(shù)沒有本來的高。
5、修完之后作用-但過了一段時間后裂縫好像又呈現(xiàn)了： 常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是的溫度，過了這個溫度玻璃就會脹大，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象現(xiàn)已修好，其實裂縫中的部分樹脂現(xiàn)已溢出，橫瀝玻璃劃痕修復，當玻璃涼下來之后裂縫就會又呈現(xiàn)了。另一個原因是放置修補器或推進活塞時壓力太大，這樣就會產(chǎn)生和過熱時產(chǎn)生的現(xiàn)象相同，處理這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉(zhuǎn)一圈，經(jīng)過調(diào)整后邊的螺桿來進行**的水平調(diào)整。這個問題要區(qū)別對待，假如是簡單的單純牛眼，及時修正作用-，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內(nèi)部，修正作用會-些。 但是長裂紋和有---裂紋的星型裂紋和復合型裂紋，大多在破損初期存在應力沒有完全散開，有明顯的---裂紋存在，寮步玻璃劃痕修復，修正難度較大，甚至在操作過程中用力過大，會形成裂紋擴展變大等問題。
6、修補完成后會呈現(xiàn)水紋狀的痕跡： 過熱和過壓都會使玻璃從-層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中簡單呈現(xiàn)。但有時在裂縫的終端也會呈現(xiàn)。這也叫戴西效應，它不是機械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補-定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護罩將其掩蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，假如空氣溫度-26℃，就不要加熱了。 玻璃修正根據(jù)破損狀況不同，多多少少會由修正后會留下些痕跡，修正作用和受到一些條件的約束，很難做到無痕的修正作用。不是一切的破損都合適修正并-修正后的。
汽車前擋風玻璃裂痕能修補嗎?
可以修復的，但是具體要看玻璃裂縫的長度，如果長度過長就不能修復了。
般的擋風玻璃修復，是指擋風玻璃被石頭或者其它物體撞擊，出現(xiàn)細小的凹痕。
可以采用-的玻璃修復劑，來填補，不影響原本的玻璃結(jié)構(gòu)和用途。
有長度的裂痕不建議修復，修復的效果也相當?shù)挠邢蓿霈F(xiàn)類似裂痕的，還是直接更換整塊擋風玻璃的好。
什么樣的玻璃破損不可修復 ：
1、汽車風窗玻璃兩層都已經(jīng)破損。
2、由一個撞擊點而引出三條以上的長裂縫。
3、破損出現(xiàn)在內(nèi)層玻璃上。
4、由于玻璃破損時間太長，在破損裂縫中有明顯的污物而無法去除時。
5、破損或修補過程會影響到玻璃附件，如刮水器、傳感器、智能顯示器、全球定位系統(tǒng)、天線、激光---頭等。
6、玻璃缺失部分的直徑超過1cm。
7、兩條以上相交的邊緣叉裂縫。
8、駕駛員主視區(qū)修補后會降低行車安全。
需要注意的是，當汽車玻璃出現(xiàn)裂痕或者劃痕時，一定要及時修復。因為受損的玻璃繼續(xù)行駛的話，風阻會進一步侵蝕破損處。
給它持續(xù)帶來壓力，受損處有可能被放大，從而錯過修復時期，造成修復成本增加。
汽車玻璃損傷不僅影響美觀，還會對安全造成威脅，因此，司機們千萬不能大意。
汽車玻璃只需司機--的視界，還要替司機和乘客遮風擋雨，為車內(nèi)乘員供給-的駕乘環(huán)境，更是汽車安全設備之一。汽車玻璃要求具有-的視野 、滿足的強度 、意外事故時對乘員起到保護作用等功用，一同還要求具有耐磨性、耐熱性、密封性和隔音性等功用。
不知我們是否注意到，汽車擋風玻璃遽然被異物擊中時并不會像一般玻璃那樣裂成碎片四處飛濺，而僅僅是呈現(xiàn)一些裂縫。為什么汽車擋風玻璃有著明顯優(yōu)于一般玻璃的安全功用？這是由于汽車風擋玻璃運用的是夾層玻璃。夾層玻璃是將一層或數(shù)層pvb-縮丁醛樹脂膠片夾在兩片或多片玻璃原片之間，經(jīng)加熱、加壓粘合而成的一種復合玻璃制品。常用的夾層玻璃一般有3層。夾層玻璃具有-的強度和耐性，抗碰撞能力強，安全-，透明度高。
一旦破碎，內(nèi)、外兩層玻璃的碎片仍能粘結(jié)在pvb上，不會對人體構(gòu)成損害。pvb本身也具有較大的耐性，東坑玻璃劃痕修復，能吸收部分碰擊能量，起到必定的緩沖作用，其承受高速沖擊的強度要高于鋼化玻璃。所以，前風擋玻璃多選用夾層玻璃，以對乘員起到安全保護的作用。
登錄后臺
