鈑金加工技術(shù)相對(duì)于其他加工行業(yè)而言，是比較復(fù)雜且要求高的工藝，相對(duì)應(yīng)的在加工過(guò)程中需要注意的，那么鈑金加工廠需要注意如下幾點(diǎn)：
1、在焊接操作規(guī)范，并盡量消除焊接應(yīng)力。在焊接時(shí)應(yīng)有工裝，不能呈現(xiàn)零部件因焊接而產(chǎn)生各種變形的現(xiàn)象，若是在-的時(shí)間焊后應(yīng)對(duì)工件進(jìn)行校正。
2、在鈑金機(jī)柜焊接中操作中是不能呈現(xiàn)焊渣、電弧損害零部件其他非焊接部位，在焊后的焊渣應(yīng)被鏟除，包括鏟除焊料飛濺粘附在零部件外表上的各種顆粒。
3、在鈑金機(jī)柜中焊接應(yīng)牢固牢靠，零部件外外表焊料應(yīng)-填滿(mǎn)，蕪湖鈑金加工，不能留有縫隙。
4、鈑金加工中的機(jī)柜焊縫應(yīng)整齊均勻，不能呈現(xiàn)裂縫、咬邊、豁口、燒穿、夾渣、氣孔、焊瘤、凹坑等缺點(diǎn)，在機(jī)柜的外外表不能呈現(xiàn)這些缺點(diǎn)，而內(nèi)機(jī)柜不能太明顯。
5、在焊接中，對(duì)于零部件外表焊后應(yīng)磨平、打磨，外表粗糙度數(shù)值為12.5。若是焊接外表在同一平面內(nèi)的，外表在處理后肉眼不能看到呈現(xiàn)凸起或者洼陷的現(xiàn)象。
鈑金加工零件種類(lèi)可分為三種：
第：具有氣動(dòng)力外形的零件：包括飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮，彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和噴管等。
第二、骨架零件:包括縱向、橫向和斜向構(gòu)件
，如梁、桁條、隔框、翼肋等。
第三、內(nèi)裝零件：包括燃料、---、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。
鈑金加工零件的基本要求：
具有氣動(dòng)力外形的零件有準(zhǔn)確、光滑、流線(xiàn)的曲面形狀；骨架零件能以很小的自重保有-的結(jié)構(gòu)效率；所有鈑金加工零件在規(guī)定的使用和貯存期限內(nèi)具有要求的強(qiáng)度、剛度以及防疲勞、防腐蝕和耐熱等物理化學(xué)性能。鈑金加工零件不但形狀復(fù)雜，而且需要使用多種比強(qiáng)度高和耐熱、防腐蝕材料。在各種材料中，精密鈑金加工，用量很大的是硬鋁、超硬鋁和防銹鋁合金。鉻-鎳-鈦不銹鋼在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中用量很大。鈦合金不但比強(qiáng)度高，而且耐熱、防腐蝕性能好，在鈑金加工零件用料中所占的比例在不斷增加，主要用于制造蒙皮、隔框和氣瓶等零件。
使用鈑金加工折彎注意什么問(wèn)題？
1、開(kāi)機(jī)前要對(duì)使用的折彎設(shè)備進(jìn)行檢查，鈑金機(jī)箱加工，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題才能開(kāi)機(jī)，以免發(fā)生危險(xiǎn)；
2、設(shè)備開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，不要從折彎?rùn)C(jī)的刀口伸手進(jìn)去調(diào)節(jié)后擋位，應(yīng)當(dāng)直接走到設(shè)備后面進(jìn)行調(diào)節(jié)；
3、加工零件時(shí)，人體應(yīng)在零件的活動(dòng)范圍外，避免零件刮到人體；
4、加工大工件時(shí)，人體站在工件的側(cè)面，以便操作，同時(shí)要扶好工件，避免摔壞或砸傷；
5、在機(jī)床加工過(guò)程中，如果遇到突---況需要-停止作業(yè)，關(guān)掉設(shè)備開(kāi)關(guān)；
6、與刀口近距離操作時(shí)，雙手要抵靠在下模的適當(dāng)位置，不銹鋼鈑金加工，避免手指意外伸入刀口；
7、在鈑金進(jìn)行折彎加工時(shí)，要將鈑金工件放好，保持機(jī)床的手里平衡；
8、拆下的折具不能放在折彎?rùn)C(jī)上，也不能靠在折彎?rùn)C(jī)上，避免滑落砸-體；
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