減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。
普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定---的，在有較大外力時(shí)，微型減速電機(jī)品牌，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有-技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全力打造低噪音、的行星減速機(jī)，供應(yīng)精齒行星減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，大量庫存，交貨及時(shí)，微型減速電機(jī)制造商，服務(wù)周到！
斜齒輪減速機(jī)中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效。
因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行，因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“工廠”之美稱的廣東省東莞市，是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及---減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
在使用伺服減速機(jī)的過程中，相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題，針對這種情況的發(fā)生，下面就由東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。
1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷；
2、油封過度摩擦：在油封處滴潤滑油；
3、沖擊負(fù)載過大：換較大型號減速機(jī)；
4、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高：運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高時(shí)，微型減速電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行---通風(fēng)環(huán)境；
5、輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)：將伺服減速機(jī)的輸出軸與傳動裝置調(diào)整至適當(dāng)位置；
6、潤滑油---或不適當(dāng)，或不足：更換適當(dāng)潤滑油，依指示加入適當(dāng)潤滑油。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“工廠”之美稱的廣東省東莞市，是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及---減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
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