光電編碼器是通過光和電的信號轉換輸出軸上的機械幾何和位移的量再轉換成脈沖或者數字的傳感器，是現在用的z多的傳感器，光電編碼器的裝置是光柵盤和光電檢測裝置結合的，在光電編碼器中，有它-的應用電路，中空編碼器廠，使它具有-的使用性能，中空編碼器供應，在測量角度、測量距離的時候可以有很強的抗干擾能力，同時也使它有了穩定的脈沖信號，因此，脈沖信號經過統計以后就可以轉換成用于測量的數字信號。
很多汽車駕駛的模擬器也可以選用光電編碼器作為傳感器，它可以測量方向盤的旋轉角度，它的輸出電路是集合電極開路型，中空編碼器出售，有一定的輸出分辨率，由于汽車的方向盤是雙向的，順時針和逆時針都可以旋轉，在計數之前需要對編碼器的輸出信號進行鑒定它的相位。
編碼開關是一款進口系列的開關，目前相對于其它的開關元件來說，是存在很大的區別的，編碼開關一般其調節范圍廣、調節速度可變、噪音小、可控制、-的優點，而且編碼開關的功能在一定程度上類似于電位器之類的電子元器件，因為但其結構、工作原理和使用方法與電位器有有所相似
編碼開關的電源可以是外接電源，也可以是直接使用plc的dc24v電源，電源“-”端要與編碼開關的com端連接，“+”與編碼開關的電源端連接，編碼開關信號輸出方式：在大多數狀況下，直接從編碼開關的光電檢測器件獲取的信號電平較低，波形也不規則，還不能順應于控制、信號處置和遠間隔傳輸的請求。
編碼器信號輸出及傳輸距離問題
ssiz大傳輸距離理論上是可達400米需用一些技術來實現，并進入我們gp1312儀表，我們所應用z大距離江蘇淮河入海水道是300米。
16位并行輸出，象山中空編碼器，實際也可達到3萬多分之一分辨率了，其主總量程上減小輸出，4096圈大部分情況下不會用到。精度上如是高程檢測，例如水閘或卷揚提升，可到毫米級，更實際上受機械安裝精度---也沒有意義。
如要更遠距離傳輸，可用總線型，我現手上有編碼器總線輸出型有profibus dp，devicenet，can，interbus等，用儀表，也可以用rs485輸出型。不用modbus--速度較慢。
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