1、紙本身是柔軟的，并且蜂窩紙板是空心的蜂窩紙結構，因此比重更小且材料更經濟。 在相同體積條件下，蜂窩紙板結構材料為實心紙板的3-6％，可將一平方米5平方米的五層瓦楞紙板制成10個1.45平方米的蜂窩紙板。 毫米厚。 蜂窩紙箱的重量僅為相同規格的瓦楞紙箱組件的2/3。 相同尺寸的木箱約有1/5，比例很小，可大-低運輸成本。
2、該紙具有一定的柔韌性，并結合了空心蜂窩紙結構，使蜂窩紙箱更耐沖擊。 在推力的作用下，瓦楞紙板，結構變形吸收能量，產生-的抗沖擊性，并可以-地保護貨物。 該材料是柔性的并且不容易斷裂，這-了蜂窩紙板不容易斷裂和泄漏。
3、蜂窩紙板結構由于其機械結構而具有很強的壓縮和彎曲強度。 測試表明，該紙被制成蜂窩狀，其立面抗壓強度是剩余方向的100倍。 一克蜂窩紙板在垂直配置下可以承受800克的壓力并固定。 厚度為10mm的復合蜂窩紙板的抗壓強度為5-18噸/平方米，是五層瓦楞紙板的20-75.6倍。 它的抗壓強度是五層瓦楞紙板的抗壓強度的兩倍，是縱向的59.3倍。經測試，厚度為10mm的蜂窩紙板的承載能力為0.5?3噸/ m2，五層瓦楞紙板，是五層瓦楞紙板的2-10倍。 它可以代替實木板。 承重邊界的范圍可以從幾公斤到幾十公斤。 如果使用復合纖維板或膠合板作為面板，則可以承載數十噸的物品。
為有效控制成品
如果紙板水分過高，預熱輥溫度達不到要求，須增加鍋爐蒸汽壓力，使之供出的蒸汽達到飽和蒸汽，一般情況下蒸汽壓力應該保持在1.1mpa±0.2mpa。
如果水分偏低，就要調節導紙輥，減少預熱面積，同時要充分利用單面機上噴霧裝置濕潤輥，對原紙進行噴霧，增加原紙水分，使之達到標準要求。
平板烘缸在工作時，不到萬不得已時，不能停車。單面機要更換原紙前應提速，在橋架上多積累些紙；復合機在接到信號后應降速，待單面機完成接紙后，再行提速。若設備發生故障等必須停，車時，應將輸送毛毯提升，以防停留在平板烘缸上紙板水分過度流失。
對于單面機而言，紙板廠，要調節好上膠輥與刮膠輥的間隙。一般情況下，上膠輥與刮膠輥的間隙為0.2mm一0.25mm，涂膠輥與主瓦楞輥在熱機狀態下的間隙應比所用瓦楞紙的厚度大0.02mm。對于雙面機而言，刮膠輥和上膠輥的間隙也為0.2mm一0.25mm，工業紙板，壓輥與上膠輥之間間隙應比所通過的單面瓦楞紙板高度小0.05mm一0.1mm，且兩輥兩端間隙應保持一致，可用塞尺測量。
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