隨著我國工農業生產和交通運輸的發展，廢舊輪胎及各種廢舊橡膠制品的存量越來越多，據不完全統計，我國每年僅廢舊輪胎退役量約140萬噸以上。并且以每年15%左右的速度在遞增，西方發達早在四十年代已大量回收使用。而我國起步較晚利用率與發達相比不足30%，況且大部分被廢棄，既浪費資源，又污染環境，因此廢舊輪胎是一種-的資源。回收利用再生資源已引起我國---的高度重視。早在七十年代我國---強調指示：經貿委、物資部、局、稅務---聯合下達有關文件，對廢舊物資再生回收給予很多免稅優惠政策。
目前，英國各種車輛每年淘汰5000萬只廢舊輪胎。根據現行法律，膠頭料液壓切刀機，這些輪胎不能焚燒，而歐盟法律很快將嚴禁對廢舊輪胎進行填埋。英國環境部門為此困擾不已，液壓切刀機，想盡辦法對這些廢舊輪胎進行再利用。 據悉，橡膠公路項目負責單位---在英格蘭數十條早已關閉的鐵路支線上鋪設橡膠路面，并計劃將60條每天只運行幾班火車的社區鐵路線轉換成公路和鐵路共用線路，毛氈液壓切刀機，以解決線路周邊小城鎮公路交通擁擠難題。
我國橡膠機械行業困境仍未見好轉
市場需求不足，使塑料橡膠機械行業中低端產品產能---過剩，競爭加劇，成本剛性上升，經濟效益下滑，經營更趨-。
今年以來，雖然異軍突起，但中國經濟下行的趨勢已成定局。國內制造業在經歷了2002年至2013年的產能擴張周期后，尤其是受房地產調控影響，市場需求萎靡。有危機，就有商機。隨著經濟政策的逐步實施，推動新一輪投資熱潮，塑料塊液壓切刀機，各方面的投資也趨于穩定，經濟見底回升的趨勢已然顯現，可以預見，下半年塑料橡膠工業經濟或將呈緩慢回升態勢。
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