透水路面地坪施工工藝流程：
施工步驟：攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了便水泥漿能-均勻地包裹在骨料上，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上。
澆筑：在澆筑之前，路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結強度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
振搗：在澆注過程中不宜-振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于密實面減少孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。
輥壓：振搗以后，應進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應注意，在輥壓前必須清理輥子，以防粘結骨料。
養護：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養護非常重要.尤其是早期養護，要注意避免地坪中水分大量蒸發。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面，以-濕度和水泥充分水化。透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養護時間應不少于7天。
弘康透水性路面的排水防滑功能
透水性混凝土采用水泥為膠結材料摻配高的同粒徑或間斷級配骨料所組成的，并具有一定空隙率的混合材料。將其制成混凝土路面、護坡及其制品時，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、滲水效果，可-地表生態循環，利于行車交通安全，保護生活環境，解決由于-現代化城市建設帶來的-影響。工程實踐證明，透水性混凝土是一種新型多功能鋪裝材料。
排水防滑功能隨著我國交通運輸事業迅猛發展，對道路形成的安全舒適性有更高的要求，為了-車輛高速行駛的安全度，提高路面粗糙度對防滑性能-，作者曾于上世紀八十年代進行抗滑路面的研究，由于成本高，工藝難度大而未能推廣應用，透水效果2003年出現的新滲透性和排水性路面抗滑性能較好。這種滲透性和排水路面被命名為開級配摩阻層(o、g、f、c)，在美國受到汽車駕駛員的歡迎，其特點是具有“開式”集料結構，其中粒徑較大的集料是由聚合物改性和纖維增強的作為分級的瀝青混合料膠結在一起的，這種具有15%以上孔隙的開式鋪面結構，可使水通過摩阻層滲流到下面的不透水層中，并流入路旁邊。
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