透水路面地坪施工工藝流程：
施工步驟：攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能-均勻地包裹在骨料上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為5分鐘以上。
澆筑：在澆筑之前，路基必須先用水濕潤(rùn)。否則透水地坪快速失水份會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
振搗：在澆注過程中不宜-振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì)使混凝土過于密實(shí)面減少孔隙率，并影響透水效果。同時(shí)高頻振搗器也會(huì)使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個(gè)不透水層，使材料失去透水性。
輥壓：振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用實(shí)心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實(shí)壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前必須清理輥?zhàn)樱苑勒辰Y(jié)骨料。
養(yǎng)護(hù)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要.尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，以-濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天。
弘康透水性路面的排水防滑功能
透水性混凝土采用水泥為膠結(jié)材料摻配高的同粒徑或間斷級(jí)配骨料所組成的，并具有一定空隙率的混合材料。將其制成混凝土路面、護(hù)坡及其制品時(shí)，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、滲水效果，可-地表生態(tài)循環(huán)，利于行車交通安全，保護(hù)生活環(huán)境，解決由于-現(xiàn)代化城市建設(shè)帶來的-影響。工程實(shí)踐證明，透水性混凝土是一種新型多功能鋪裝材料。
排水防滑功能隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)道路形成的安全舒適性有更高的要求，為了-車輛高速行駛的安全度，提高路面粗糙度對(duì)防滑性能-，作者曾于上世紀(jì)八十年代進(jìn)行抗滑路面的研究，由于成本高，工藝難度大而未能推廣應(yīng)用，透水效果2003年出現(xiàn)的新滲透性和排水性路面抗滑性能較好。這種滲透性和排水路面被命名為開級(jí)配摩阻層(o、g、f、c)，在美國(guó)受到汽車駕駛員的歡迎，其特點(diǎn)是具有“開式”集料結(jié)構(gòu)，其中粒徑較大的集料是由聚合物改性和纖維增強(qiáng)的作為分級(jí)的瀝青混合料膠結(jié)在一起的，這種具有15%以上孔隙的開式鋪面結(jié)構(gòu)，可使水通過摩阻層滲流到下面的不透水層中，并流入路旁邊。
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