萊蕪減速機-坤和鍋爐設備公司-減速機型號

減速機的作用主要有：

　　1降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，蝸輪蝸桿減速機，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　2減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

　　減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

                           減速機行業規劃落實 步入關鍵性時期    

    我國減速機行業在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發展。這一方面是因為對機械裝備制造業的重視程度越來越高，加大了對減速機企業的自主研發的扶持力度；另一方面是因為積極的財政政策和-的貨幣政策使對基礎設施建設的投資力度加大，減速機的市場需求增多。近幾年來，我國減速機企業擴大了生產規模，提高了產能，提升了加工工藝水平，整體上我國減速機企業的競爭力都有所提升。

      在“十一五”過去之后，作為“十二五”的開局之年2011年可謂是減速機行業的多事之秋。全球經濟在遭受金融危機的打擊后復蘇的曙光---顯現，歐債危機又令復蘇之路充滿了疑云。迫于不穩定的經濟局勢的壓力，減速機價格，不斷增值，熱錢在大量涌入我國市場后又開始大面積撤離，為我國減速機行業的出口帶來了一定的阻礙。減速機的原材料市場——鋼材市場波動幅度大，尤其是在第四季度直接進入了寒冬期，受推進工作的影響，鋼材的減產使減速機的生產成本提升，---壓縮了企業的利潤率。可以說，2011年是減速機行業發展及其不穩定的一年。

    進入“十二五”規劃的第二個年頭，今年是“十二五”規劃的關鍵性的一年，也是減速機各項行業規劃進行充分落實的關鍵性一年。我們認為，我國減速機行業雖然在發展中取得了一定的成績，但是和國外產品相比還存在一定的差距，在面對不穩定的經濟環境時也缺乏經驗。因此，在繼續加大對機械裝備制造業的扶持力度的同時，減速機企業應該抓住機遇，提高產品的設計、制造和集成能力的統籌管理，推進重大裝備技術的自主---與研發能力的提升，同時還要把握宏觀經濟局勢，趨利避害。值得一提的是，在大力開展新能源推廣與應用的背景下，應該加緊制定應用在新能源、可再生能源領域的減速機產品的標準，將標準納入設計與制造的環節，來適應低碳經濟發展的趨勢。