為什么在雪天中的太陽能路燈會不亮呢?
我以我十年的太陽能路燈只是幫大家解答。自然界中，有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”，熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽能鋰電路燈還是鉛酸路燈，都會受到氣溫的影響。因為熱脹冷縮的原理，使得在平均氣溫25-26℃為節點，一般高于26℃時，會使電池內的容量化學分子和原子活動性增強而使電池膨脹，led路燈生產廠家，這也就是為什么鋰電控制器需要設計智能保護作用的原因。而一般當氣溫低于10℃以下時，電池內的容量分子或原子會呆滯而縮減。
如果太陽能板上的積雪不厚，隨時可以融化，那不影響紫外線照射充電，且電池充電指示燈正常亮燈，說明電池正常充電中。而如果太陽能板上的積雪比較厚，需在條件允許的情況下及時清理積雪，而條件受限，可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時，而且在積雪之前電池放電達到---時，也就是說電池里的電已經用完，路燈制造廠家，也就不會亮燈。
太陽能路燈是一種低碳節能的路燈產品，他主要依靠太陽能板接收太陽能轉化為電能的能量來照亮
，安裝十分簡單不會有大量的線路鋪設，生產路燈廠家，所以也是十分的安全。但是太陽能路燈會有一種情況是必然存在的——短路。作為常用的照明工具，太陽能路燈短路是一件非常---的事情，那么太陽能路燈為什么會短路呢?小編在下面總結了一下太陽能路燈出現短路現象的一些原因跟大家分享。
1、太陽能路燈使用時的負載率超過了設置的額定功率就非常有可能造成短路。
2、太陽能路燈的防水設計加強檢查，由于一些小部件接口處的防水處理沒做好水接觸到電就是會造成短路的。
3、裝置安裝不當或者是控制器的電路板沒有做三防漆的處理雨水順著線流到控制器旁行程短路，路燈廠家，所以施工時一定要將控制器端內部的鏈接線打一個u型的，在的位置也應該打個u型這樣雨水就不會順勢流下去了，而是會被節流在路燈外。
綜上所述，相信大家已經明白，太陽能路燈的短路原因主要是因為水的進入，所以說避免太陽能路燈短路現象的出現就是要做好太陽能路燈的防水設計和后續的防水工作。太陽能路燈相對于普通路燈來說減少了線路的產生所以短路的情況也會相對較少發生，是節能省心省力的-。
太陽能路燈不亮了是什么原因形成的?
1、太陽能路燈燈光-，亮度不穩定，呈現這個原因，首要替換燈具，假如替換了燈具仍是那么-的話，就能夠掃除是燈具的問題，這個時分要查看線路了，很有或許是線路的接口接觸---導致。
2、太陽能路燈陰雨天只能堅持一到兩天，引起這個原因有首要有兩點原因。太陽能蓄電池充電不滿，太陽能蓄電池充電不滿便是太陽能充電的原因，首要觀察一下近天氣狀況怎么，是否能-每天充電5--7小時左右，假如充電只達2--3小時這樣的狀況是正常的請放心運用。別的查看電池是否老化，正常作業狀況下電池的壽數的是4--5年。 3、太陽能路燈停止作業，當太陽能路燈停止作業，首要查看控制器是不是壞了，呈現這種狀況很大原因便是太陽能控制器壞了，及時進行修理。
4、不過說究竟仍是當時選購時分的不行以，不防來看看，咱們會依據您的需求進行定制。
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