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鏈條作為一種罕見得傳動(dòng)力的配備,經(jīng)過雙曲線弧的“鏈子”設(shè)計(jì),減小摩擦力,運(yùn)用于動(dòng)力比擬大而運(yùn)轉(zhuǎn)速度比擬慢的地點(diǎn),相對(duì)皮帶傳動(dòng)有分明得前衛(wèi)性,例如坦克,標(biāo)準(zhǔn)錳鋼鏈條生產(chǎn)廠家,氣動(dòng)緊縮機(jī)等,好像傳動(dòng)速度不能太快,由于鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。
摩托車鏈條:以鏈條的用處解釋,一直鏈條的構(gòu)造分,有滾子鏈與套筒鏈兩種型式,一直摩托車上運(yùn)用的局部來分,它有發(fā)起機(jī)內(nèi)運(yùn)用和發(fā)起機(jī)外運(yùn)用兩種,在發(fā)起機(jī)內(nèi)運(yùn)用的鏈條大多數(shù)是套筒鏈構(gòu)造,發(fā)起機(jī)外運(yùn)用的鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈,大都運(yùn)用滾子鏈。
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傳動(dòng)鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。齒形鏈?zhǔn)抢锰囟X形的鏈片和鏈輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的,如圖9-2所示。齒形鏈傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲很小,故又稱無聲鏈傳動(dòng)。齒形鏈允許的工作速度可達(dá)40m/s,但制造成本高,重量大,故多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的場(chǎng)合。
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