結合這兩年的變動趨勢，筆者認為基本可以確定電商包裹增長速度的拐點在2017年已經出現。預測中國快遞包裹的增長速度2019年將繼續下降，增長速度下降到23%左右，2020年將下降到20%左右。隨著快遞包裹基數越來越大，天津物流公司---，未來電商物流快遞包裹增長速度還將下降，對此物流技術裝備企業及快遞物流企業必須要引起高度重視。假設快遞包裹業務量每年增長按上述預測趨勢下降，2024年全年包裹量不僅達不到每天10億件，估計連每天5億件(即全年包裹數量1825億件)都達不到。
懂物流+懂項目管理物流的每一項工作都離不開項目管理，學好項目管理，物流職業生涯處處吃香。懂物流+懂財務或管理會計物流與商流、資金流、信息流是永遠是一體的，每一項物流管理都是成本密切相關，懂物流的人，如果你對財務和管理會計精通，那對你職業生涯有用！(德邦崔維星就是學會計出道的)懂物流+懂互聯網營銷---的物流人，必須要會玩互聯網。如果你懂物流，會玩互聯網，懂互聯網營銷，每一家企業都搶著要。這方面的人才算是2014年中國物流奇缺的人才。
物流科技型人才越來越吃香物流管理-，不管你的起點有多低，都差不多能找到相應的工作，比如喜歡體力勞動的，可以選擇揀貨員駕駛電動地牛來揀貨；喜歡組織活動的，天津物流公司專線，可以選擇倉庫管理員通常要組織卸貨和備貨發貨；喜歡車輛駕駛的，可以選擇叉車司機駕駛叉車取貨放貨；喜歡電腦操作的，可以考慮系統文員操作wms系統；喜歡溝通的，可以選擇運輸現場負責車輛進庫時的登記以及協調......上面說的幾個崗位，天津物流公司，都是較為-的，所以，天津物流公司報價，工資水平也不怎么高。由于企業人工成本逐年在往上漲，近幾年，一些物流科技公司在加大力度設計---的物流設施設備，用以減少重復性的勞動，用機器替代部分人工，比如，無人送貨車、全自動貨架等。在這種部門工作，其待遇跟-崗位，自然是有很大的差別。除了研發---物流設施設備的人才比較緊俏外，物流線路規劃，以及，物流倉儲布局規劃的人才也比較---。還沒有畢業的童鞋可以試著往這方面多花些精力研究下。想要與眾不同，想要拿高工資，就要有自己的---的價值。
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