蓄電池術(shù)語
能量密度energy density： 電池的平均單位體積或所釋放出的電能。 一般在相同體積下，風(fēng)能儲能蓄電池，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
自我放電self discharge： 電池不管在有無被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會引起其電量損失的現(xiàn)象。 若是以一個月為單位來計(jì)算的話，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。
普通鉛酸蓄電池
由于需要經(jīng)常維護(hù)及其環(huán)境污染較大，所以主要適于有維護(hù)能力或低檔場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能，但由于其價格較高，僅適用于較為特殊的場合。
太陽能蓄電池應(yīng)該具備以下特性
1 比較好的深循環(huán)能力，有著---的過充和過放能力。2 長壽命，ups蓄電池，特殊的工藝設(shè)計(jì)和膠體電解質(zhì)---的長壽命電池。3 適用不同的環(huán)境要求，景觀燈儲能蓄電池，如高海拔，淄博蓄電池，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
太陽能儲能蓄電池
1、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用。
2、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無法排出，蓄電池會因內(nèi)壓過高。
3、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
4、蓄電池的電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，造成極板早期損壞等。
登錄后臺
