隨著現在時代的發展,液壓油缸現已經在很多的地方進行應用了,那么我們在使用的時候,有時候由于使用的不當,就會產生損壞,那么我們應該怎么進行修復的呢?我們一起來看一下吧。
1 活塞桿的再制造修復
由于活塞桿是液壓缸的支承部分,承受的外力矩較大,活塞桿在進---期服役后,不可避免地會產生彎曲變形。因此在對活塞桿進行再制造修復前,需要進行直線度的測量,若活塞桿直線度達不到技術要求,需對其進行校直,然后可采用電刷鍍技術對液壓缸活塞桿進行修復。電刷鍍是一種電化學方法,其基本原理是以金屬零件為陰極,蘸滿鍍液的鍍筆為陽極,使金屬離子在零件表面得到電子被還原,在零件表面形成涂覆層。活塞桿的修復工藝過程為:
用外徑千分尺測量活塞桿下端靠活塞處未磨損面的尺寸并以此作為修復的基準。
用打磨機將表面已腐蝕的鍍鉻層打磨掉,對于磨損面比較---的地方可以先用磨光機進行粗打磨,再用打磨機打磨。
用電刷鍍技術對待修復表面進行刷鍍修復,對于腐蝕較多的表面或修補麻點時,可采用銅活化液活化的方法。
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大家知道嗎?液壓油缸感應開關怎么設計?有人了解過嗎?接下來就由鄭州天瑞液壓設備有限公司為大家介紹一下吧。
液壓油缸感應開關頂出復位各裝一個,大模兩側各裝一套,
感應開關安裝在可調節距離的鑲件上,
在鑲件的固定螺絲開u形槽就可實現,另外需要注意感應開關要裝在油路接頭的對側,避免頂出時與油路干涉。
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