為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？
隨著技術的發展，如今不管是貨車還是客車，大卡車拉貨，駕駛體驗相比以往都有很大的提升。不過相對而言。貨車與客車的駕駛艙雖然類似，但還是有著很大區別，其中明顯的一個就是，客車的駕駛艙位置比較低，而貨車的駕駛艙卻-，卡車報價，而且客車、貨車需要的類似，為啥駕駛艙會有這么大的區別呢？不是人士還真猜不到。
為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？
首先我們來看車身構造，客車和貨車看著都比較高大，但是大家不難察覺一件事，就是盡管客車很大，乘客需要走樓梯才能回到座位，但是車頭司機的位子都是很矮的。
一般都是在樓梯下方，皮卡車價格，而貨車的貨箱與司機座位基本上都是水平的，位置都-，為啥昂要這樣設計呢？其實部分還是出于空間的考慮，貨車用來拉貨的，發動機就放在座位底下，這樣就抬高了貨車駕駛艙的位置。
卡車修理六誤區！自己維修時一定要注意
在水箱溫度降低至安全水平之前不要打開水箱蓋，否則未被冷卻的液體會噴灑出來。正確方法為用濕毛巾將水箱蓋包裹，緩慢道開關約1/4圈，帶到水蒸氣壓力完全釋放后，方可打開水箱蓋。
▎安裝輪胎注意正確方式
安裝輪胎時盡量使用-工具，并在安全環境中進行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時都會-螺絲不夠牢固，常常通過腳踩撬棍的方式對其進行緊固，這樣不僅會對螺絲造成損傷，卡車，撬棍的反彈也可能會傷到操作者。
▎駕駛室舉升不可含糊
卡車修理六誤區！自己維修時一定要注意
在檢修卡車發動機的過程中，常常需要將駕駛室舉升翻轉。操作時切忌一定要將駕駛室舉升到底，負責所止裝置無法起作用，在外力的影響下很可能會掉落下來。如果發動機位置有人員在場的話將會造成無法挽回的損失。
老司機課堂：有了這玩意，動力高50%！
想必大部分的卡友都知道，現在幾乎所有的中重卡發動機都有渦輪增壓器。但渦輪增壓器如何工作，如何為發動機提供更高的功率和效率。本文將用通俗易懂的方式為卡友解釋。
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▎為什么要增壓，有什么好處？
1、馬力，-時效
2、扭矩來的早，區間更寬泛
對于重型柴油機的意義除了提升了功率，的是提高了重型柴油機的效率，扭矩的轉速-，并且讓發動機扭矩區間更寬泛。
3、輔以直噴技術，更，燃燒更充分
在另外一個角度上來說，搭載渦輪增壓器的發動機也同時帶有高壓缸內直噴的技術。燃油霧化-，燃燒更充分，也間接降低了尾氣排放。
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