空壓機的發展簡史：1934年，瑞典---理工學院的a1f lysholm 是尤先設計出螺桿空壓機及其轉子齒型的人。自此以后，變頻空壓機品牌，螺桿式空壓機才得到生產和應用。這時候的螺桿機，雖然在理論上已經具備他需要的一些優點，但是由于必須具有非常大的排氣量，才能滿足燃氣輪機工作的要求。因此，螺桿機并沒有在此領域獲得應用。盡管如此，alf lysholm及其所在的瑞典srm公司，對螺桿式空壓機在其它領域的應用，繼續進行了深入的研究。直到1937年，alf lysholm在srm公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機，并取得令人滿意的測試結果。
空壓機的分類：按壓縮氣體的工作方式:活塞式、離心式回轉式三種基本類型。目前，我國煤礦所用的多為活塞式空壓機。活塞式空壓機按不同形式分為若干類。一、按氣缸排列不同：1.立式空壓機:氣缸均為豎直布置。a.對氣缸壁的作用力較小，潤滑油分布均勻，對氣缸磨損小且均勻。b.慣性力對基礎作用方向是垂直的，振動小。c.占地面積小。d.對大型機器因高度大，拆裝維修均不方便。
(2).活塞環:又稱漲圈，它是空壓機易損零件，安裝在活塞外圓的活塞環槽內，用灰鑄鐵制成方形斷面的開口圓環，具有一定的彈力，在自由狀態下，螺桿永磁變頻空壓機，外徑大于氣缸的內徑。活塞環的切口形式分三種:直切、斜切、搭切。活塞環的作用:利用本身張力使環的外表面緊貼在氣缸鏡面上，環的端面緊貼在活塞環槽的壁面上， 以防止氣體的泄漏，泰安變頻空壓機，為避免壓氣從切口處泄漏，兩個活塞環切口應相互錯開，錯開角度不小于120°起密封作用外，活塞環還起著布油和導熱的作用。
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