【金屬撕碎機中減速機的具體安裝方法是什么】
減速機具有減速比大，游星式減速機，傳動，體積小，重量輕，故障少，-，運轉平穩-，噪音小，拆裝方便，容易維修，結構簡單，過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，等特點。因此被金屬撕碎機---成功引入到金屬撕碎機及生產線中使用來-設備運行的平穩性。
金屬撕碎機中的減速機安裝方法如下：
步
安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整pcs系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。
第三步
將電機與減速機自然連接。連接時必須-減速機輸出軸與電機輸入軸度一致，且二者外側法蘭平行。如度不一致，會導-機軸折斷或減速機齒輪磨損。
金屬撕碎機由于會長期高溫運轉，所以在使用進務必關注每個主要部件的工作情況，出現問題請及時停機處理。
行星減速機是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機殼、平面壓力軸承，錐度軸承以及油封組成，其行星減速機蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形凹面。代號為zc蝸桿行業中所稱為圓弧齒蝸桿，游星式減速機廠家，他的由來為原西德的尼曼g.niem-ahh原蘇聯的凹面蝸桿以及我國的圓弧齒圓柱蝸桿jb2318-79均屬于這類蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。 行星減速機升降傳動過程中出現的抖動、噪音、
表面裂紋沿４５角方向向心部擴展由此可知，上貝氏體這一缺陷組織的存在，降低了軸的韌性；整個斷口顯微硬度相同，說明淬硬層過深，游星式減速機供應商，晶粒粗大，表征加熱溫度偏高，增加了材料的脆性。
可以認為，游星式減速機廠家，減速機的齒輪軸由于熱處理不當得到的有缺陷的金相組織，使得齒輪軸心部缺少-的韌性和塑性。在負荷工作條件下，處于應力集中區的表面裂紋源形成并向心部擴展，裂紋的形成和擴展使齒輪軸在初始階段產生微量變形，破壞了原有的幾何運轉中心，致使齒輪軸運轉精度惡化，而運轉精度的惡化又導致了不均勻沖擊載荷的加劇，因而裂紋源迅速擴展，在不太長時間內引起齒輪軸的疲勞斷裂。
疲勞強度校核為了進一步證明齒輪軸的疲勞斷裂，有-對１２級齒輪軸進行疲勞強度校核。分解槽-減速機１４級齒輪軸材料為ｎｉｃｒｍｏ合金鋼，鋼號為８１５ａ１６４，其化學成分與國內２０ｃｒｎｉｍｏ鋼相近。１、２級齒輪軸實測的基本數據。齒輪軸強度校核計算結果。
疲勞強度校核計算表明，該減速機一級齒輪軸安全系數，截機ｉｓ＝１０５，截面ｓ＝１５６，二級齒輪軸截面ｉｓ＝０７，截面ｓ＝１０１，除一級軸截面外，均小于ｓ＝１３１５，這是引起軸斷裂的又一原因。事實上發生的斷裂也恰好落在應力集中的危險截面區域內。
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