眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺舉升結(jié)構(gòu)多樣，行駛動力方面有較大靈活性。高空作業(yè)車均采用直臂式或曲臂式結(jié)構(gòu)，而高空作業(yè)平臺則采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門架式和桅柱爬升式結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各舉升結(jié)構(gòu)的比較優(yōu)勢，能滿足不同應(yīng)用場合的需求。在行駛動力上，高空作業(yè)平臺既有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動也有電動機(jī)驅(qū)動，而配備電動機(jī)的底盤則是以電瓶驅(qū)動，實現(xiàn)了零排放、低噪音，因此，適合大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。
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為什么高空作業(yè)平臺車在我國推廣普及比較緩慢？拋開其他因素不提，其中一個重要原因就是：作為工程機(jī)械行業(yè)的一個細(xì)分領(lǐng)域和新興行業(yè)，高空作業(yè)平臺車行業(yè)雖然正在興起，但是還未引起層面的足夠重視，并且工程機(jī)械行業(yè)高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對缺失和滯后，不適應(yīng)行業(yè)和時代發(fā)展。其實，作為新型智能高空作業(yè)設(shè)備，現(xiàn)在我國高空作業(yè)平臺車完全可以進(jìn)行自主研發(fā)，產(chǎn)品性能也完全可以滿足建筑施工、市政維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等幾乎所有領(lǐng)域的高空作業(yè)。
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眾能聯(lián)合牽引曲臂式高空作業(yè)平臺：移動方便，曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.---型鋼，升降高空作業(yè)車公司，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。眾能聯(lián)合曲臂高空作業(yè)平臺車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。
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