一．氣缸的主要分類：
1.單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動，反向時需借助外力。
2.雙作用氣缸：氣缸的活塞在正反兩個方向上都靠壓力推動。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，超薄氣缸加工廠，用彈簧復位;密封性好，行程短。
4.沖擊氣缸：一種新型元件，超薄氣缸生產廠家，高壓缸，可用于沖壓、切斷。
5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱，有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
在塵土，水滴，油滴的地方，用伸縮桿側保護套應，在安裝時，不會出現扭曲狀態。伸縮保護蓋不能在的情況下使用，水應以圓筒或防塵密封強度的氣缸一起使用。
標準氣缸霧霧不能腐蝕的密封環或腫脹的發生。氣缸潤滑油應被配置為流動性合理潤滑，不給油潤滑汽缸，由于預潤滑脂氣缸，長期使用。這缸也可以給油使用，但一旦中石油將不會停油，因為預油脂可能已被沖走，不給油會導致氣缸的不利變動。
氣缸安裝現場以防止鉆井切屑的端，在氣缸中混合從進氣口。液缸不能結合罐被用于防止泄漏。滑動缸和活塞桿的部分可以不被損壞，寧夏超薄氣缸，為了防止因泄漏的氣缸的不期望的移動，活塞桿密封和其它損傷。
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單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，超薄氣缸訂做，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
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