為解決連接管腳可能會產生的失效問題，連接器組裝設備廠商，ept在這些電連接區域首先采用了壓接式的連接技術。壓接式連接其實是一種冷焊接技術，實現分子和分子間的連接。由于不需要釬料和高溫加熱，而是直接靠針內部的材料彈性及塑性變形的力量形成產生分子間的連接，其-性是原來焊接型針腳的10倍以上。
東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。
汽車類連接器的設計要求是連接器觸頭的材料穩定、-汽車電連接器，正向力穩定；其電路的電壓和電流穩定。要求溫度要求在規定的范圍之內，包括周圍的溫度和自身的溫升；具有較好的魯棒性，必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，連接器組裝設備，汽車類連接器必需能在-的條件下-地工作。
汽車類連接器插入力：20.5kg以下；連接器保持力：2.5kg以上；汽車類連接器還需具有耐熱性：—40~120℃ 。東莞市眾耀自動化設備有限公司自成立以來-手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。-在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。歡迎新老客戶來電咨詢！
在國產汽車類連接器與國外公司產品的差別比較時，技術水準低、差距大是客觀事實。但同時，連接器組裝設備定購，---企業的服務意識、市場意識也令人擔憂。有些企業連一個健全的網站都沒有，連接器組裝設備定制，找尋起來非常困難。
有些有網站的企業發一封電子郵件后---石沉大海，看不到回音。有些企業在電話咨詢購買產品時服務態度好一點，而聽到暫時還不決定購買時態度馬上變樣。還有一些企業對客戶要求-，小訂單不愿接。
---一些民營股份制企業還好一些，接觸一些國有企業，對服務和市場的淡薄意識有時讓人很吃驚。東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年，是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。公司
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