電梯井道部分
為防“沖頂”、“蹲底現(xiàn)象,電梯空調(diào)報(bào)價(jià),在井道中常設(shè)置減速開關(guān)、限位開關(guān)和---開關(guān)。
種類:
減速開關(guān)(---減速開關(guān))――安裝在電梯井道內(nèi)頂層和底層附近,1道防線。
限位開關(guān)(端站限位開關(guān))――電梯同樣有上、下限位開關(guān)各1個(gè),安裝在上下減速開關(guān)的后面。上限位開關(guān)動(dòng)作后,如下面層樓有召喚,電梯能下行;下限位開關(guān)動(dòng)作后,如上面樓召喚,電梯也能上行。
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電梯機(jī)房(控制間):一般設(shè)置在電梯井道頂部(機(jī)房上置式)。
機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備:曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、控制柜、限速器、總電源控制盒等。
曳引機(jī)作用:是電梯轎廂升降的主拖動(dòng)機(jī)械。
曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對(duì)重或者兩端固定在機(jī)房上,依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
導(dǎo)向輪的作用:分開轎廂和對(duì)重的間距,采用復(fù)繞型時(shí)還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機(jī)架上或承重梁上。
電梯曳引機(jī)分類:
齒輪曳引機(jī)-用于低、快速電梯<2.0m/s,有減速箱、常用蝸輪蝸桿傳動(dòng)、傳動(dòng)比大、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音較低、體積較小。
無(wú)齒輪曳引機(jī)-用于高速和速電梯>;2.0m/s,傳動(dòng)效率1高、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)、但能耗大、造價(jià)高、維修不便。
“雖然乘客看不列它,但它和人的---一樣重要,電梯的運(yùn)行全靠它!”
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電梯空調(diào)主要由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器以及輔助設(shè)備等組成,其工作原理與家用空調(diào)器類似,即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機(jī)將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器,室外側(cè)的軸流風(fēng)扇迫使空氣流過冷凝器,其熱量被空氣帶走,高壓蒸汽被冷凝為高壓液體,經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流降1壓后,廣東電梯空調(diào),進(jìn)入翅片管式蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱,便在離心風(fēng)機(jī)作用---經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得到冷卻,冷風(fēng)由離心風(fēng)機(jī)吹向室內(nèi),從而達(dá)到了使室內(nèi)空氣降溫的目的,室內(nèi)空氣又由風(fēng)扇經(jīng)回風(fēng)過濾器吸入,如此不斷反復(fù)循環(huán),電梯空調(diào)廠家,使室內(nèi)的空氣溫度降至所需溫度施圍內(nèi)。
由于蒸發(fā)器盤管表面溫度一般低于被冷卻空氣的露1點(diǎn)溫度,在運(yùn)行中便會(huì)有空氣中的水蒸汽凝結(jié)為水滴,為了防止凝結(jié)水滴滴入電梯井道,在電梯空調(diào)中設(shè)有凝結(jié)水處理裝置。如上圖所示,產(chǎn)生的凝結(jié)水陸辛苦蒸發(fā)器流到積水盤內(nèi),凝結(jié)水被軸流風(fēng)扇甩出用來(lái)冷卻冷凝器,問時(shí)受熱脂形成水蒸汽,由風(fēng)扇吹入電梯井道。
電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面,必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn),電梯空調(diào)品牌,所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā),保持安置環(huán)境的干燥。另外,一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準(zhǔn)備,需要另外拉隨行電纜。