缸套、活塞連桿組和曲軸結合組的正確安裝和使用 應嚴格按柴油機使用說明書的規定進行。首先-缸套和機體等零部件的清潔度及各部件的裝配間隙，同一臺柴油機的各活塞、連桿的重量應盡可能一致、不要超出允差，同時要-各種螺栓、螺母擰緊力矩值。 曲軸結合組在使用過程中，要注意扭振減振器是否失效，各軸承配合間隙是否超差，以避免引起曲軸的異常振動，加快活塞連桿組和缸套的早期磨損。
噴油器不霧化或滴油，使燃油不能與氣模殼缸內的空氣充分混合，也不能充分燃燒。柴油機在低速運行時，由于噴油器工作---而引起的黑煙現象十分明顯。低速下油滴或油滴被氣流沖走的可能性降低，停留時間變長，容易形成炭黑排放。
柴油發電機組廠家燃燒室形狀的制造不符合技術要求，使壓縮殘縫過大或過小，活塞位置不當，燃燒室形狀會發生變化，從而影響燃料與空氣的混合。條件惡化。
如果燃料供給提前角太小而噴入汽缸的燃料太遲，則在有時間形成可燃混合物之前將部分燃料分離或排放，并且隨著廢氣排放的燃料將在高溫下分解成黑色。煙霧。
柴油發電機組廠家燃油供給過多，廣東柴油發電機租賃，使氣缸內的油量增加，導致燃油不完整，燃油量減少。此外，工作負荷過重、燃油差、工作溫度低等也會產生黑煙。
柴油發電機保護裝置試驗 在機組啟動后，在空載狀態下調整轉速至額定轉速，穩定后緩慢上升至要求的報警值，進行保護試驗。水溫保護應區分水溫傳感器是開關量還是模擬量。開關量傳感器將連接到兩端，使其報警。模擬可以改變控制器的報警和停止參數來完成測試。機油溫度和壓力測試相似。
發電機組突加突卸負載試驗 在進行突加突卸負載試驗時，電壓和頻率的波形經歷一個突加突卸前的平穩到突加突卸時的上下波動，再到波形回復平穩的過程，測量電壓、頻率和穩定時間是否在范圍內。
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