閘閥的常見故障——斷裂
閥桿斷裂一般發生在上下螺紋根部,此處截面積較小,明桿閘閥型號,易出現應力集中及超標現象。尤其當工作條件較大地偏離設計參數時。如某電廠曾多次發生dn175電動閘閥開啟后閥桿梯型螺紋退刀槽處拉斷的事故。調查發現,閥門的閥蓋預緊螺母松動,明桿閘閥批發廠家,閥蓋上移,閥桿螺母卡住,顯然這是電裝行程調試過位,保護力矩過大引起的事故。
另一類閥桿斷裂事故則發生于開啟瞬間。表現為閘板尚未脫離閥座,閥桿即在上或下螺紋根部斷裂。其原因通常認為是閘板卡住,這其實只是部分原因或次要原因。一個重要原因是閥體中腔關閉后的異常升壓,亦即閥門關閉后,封閉于上下游兩側密封面之間的中腔流體壓力遠高于上游壓力的現象。
產生這種現象有兩種原因。其一中腔流體被上游流體加熱升溫發生膨脹,明桿閘閥生產廠家,導致壓力劇烈升高。其二閘板關閉瞬間流體封閉于中腔,無法外流,中腔空間被閥桿進一步擠壓,由于液體的可壓縮性十分有限,也會使壓力劇增,這一現象尤其易發生在發電廠的z962類主給水閘閥上。同時,其異常升壓一般會成幾何級數增加,遠---過閥桿強度設計---。
暗桿閘閥的性能檢測
閥門某一規格批量制造時,應委托權wei性機構進行以下性能的檢測:
閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;
在工壓狀況下,能---閥門關閉嚴密的連續啟閉次數;
閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
閥門在出廠前應進行以下的檢測:
閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;
閥門的關閉狀況下,明桿閘閥,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求.
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