廣州金龍油缸有限公司從事液壓件的加工定做，批發零售，佛山旋挖機油缸批發，產品涉及液壓油
缸等液壓設備的大小型號油缸的加工定做研發
本公司制造挖掘機油缸、鏟斗油缸、斗桿油缸、動臂油缸及其他配件.主要機型，小松、日立、神鋼、住友等
a.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進空氣，可先排除液壓泵進氣故障。
b.對新液壓缸
、修理后的液壓缸或設備停機時間過長的液壓缸， 缸內與管道中均會進有空氣。
可通過液壓缸的放氣塞排氣，對于未設置有專門排氣裝置的液壓缸，可先稍微松動液壓缸兩端的進出口管接
頭，并往復運行數次讓液壓缸進行排氣。
如從接頭位置漏出的油由
對用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可采用加載排氣和往缸內灌油排氣的
方法排掉空氣。
1、螺紋聯接件擰緊時應使用-扳手，扭力矩應符合標準要求。
2、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
3、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。
4、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。
一、挖掘機油缸出現變色不是油缸本身變色
油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，后成為黑色。
二、挖掘機油缸變色的原因有多種：
1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下-是在寒冷季節頻繁與低溫環境接觸溫度瞬間驟降；
2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機-液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同；
3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。
4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士即耐磨套內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。
一般是液壓油溫太高所致，且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗，-散熱效果。
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