土工格室是以聚乙烯為基材，綠化護坡土工格室，經高強力焊接而成的一種三維蜂窩狀結構材料，在我國已經推廣應用十多年，取得了-的工程效果，下面由我公司為大家解答一下土工格室的作用：
一、邊坡防護綠化
用于邊坡防護時，土工格室能夠與格室填土，植被形成一個牢固的復合加筋層，該復合加筋層能控制坡面徑流，消減水流能量，固土防沖刷，快速恢復邊坡沿線生態。另外，土質邊坡采用土工格室護坡，土工格室具有整體性和柔性，大大彌補混凝土骨架防護的松動，塌陷，架空等缺陷，而且土工格室施工便捷造價低，是一種理想的護坡土工合成材料。
二、路基拓寬
采用土工格室處理新舊路基搭接可以減少新路基的側向位移，與傳統的擋土墻，路肩式樁板墻等加固方法相比，土工格室具有施工作業簡單，迅速成本低等特點，并具有較好的整體剛度，增強新舊路堤的穩定性。
三、填方路堤
填方路堤鋪設土工格室可以減小總沉降和差異沉降，以及減小水平位移，減小路堤底面附加應力，使路堤產生附加應力分布均勻，格室模量越大加筋效果越好。
四、柔性擋土墻
在工程建設中，會遇到各種特殊地質和-地質現象，如軟土，膨脹土，滑坡，泥石流等，使用格室柔性擋墻可以有效處理此類地-題。土工格室柔性擋墻快速方便，美化環境。
五、臨時道路
在沙漠，沼澤等-地質條件下，山區，林間，土工格室護坡施工工藝，交通不便的環境下，利用土工格室能快速完成臨時簡易道路建設。
六、減風固沙
在沙漠，戈壁灘等地區公路鐵路工程中，土工格室可降低沙粒的穿透能力，阻止沙粒侵襲公路鐵路，-車輛行駛安全運行。
土工格室往往具備作用而遭受建筑界的關心，還需從其基礎原理談起。國外文獻中在敘述其原理時稱其為“一種蜂巢狀三維限定系統軟件，能夠在非常大范疇內明顯提升一般添充原材料在承重和蟲蝕-運用中的特性。”它的重要原理便是三維限定。大家都了解，當轎車行車在荒漠處時，就會壓出來兩條深深地的轍印，被壓一部分深深地凹陷，車轍兩邊會高高的隆起。后邊的車子假如再次順著車轍前行，土工格室，沉陷一部分會進一步下移、隆起一部分會進一步隆起，直至隆起一部分蹭來到車底盤、沉陷的車轍淹沒了半個車輪子，從而沒法前行。往往這般，便是由于當外荷功效于路基表面時，根據普朗特爾基礎理論和霉霉基礎理論得知：在集中化載荷的功效下，積極區1受力下移，并文功向兩邊溶解傳送給銜接區2，過多區2又發送給處于被動區3，處于被動區就會沒什么限定地產生變形而隆起。
土工格室在鋪設時留意什么難題在測量的范疇內開展鋪設。土工格柵、土工格室鋪平于路基工程上，邊緣距護坡一般為，鋪設總寬按設計方案規定設定。
1、鋪設時不得有皺褶，要繃緊。鋪實后用u型釘子或竹釘多方面固定不動。
2、鋪設土工格柵時，土壤層表面應整平，不可有凸起物，鋪好后立即填砂遮蓋，防止受太陽長期的立即曝曬。
3、土工格柵、土工格室鋪設時，橫著搭接和豎向搭接長短應設計方案規定。
4、土工格柵、土工格室鋪平后，應立即填方填料，未鋪填料時，機械設備車子不可走動其上。
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