物流的---
時間與空間
運輸與配送實現(xiàn)的是貨物的空間轉(zhuǎn)移，倉儲體現(xiàn)的是貨物的時間價值，再加上裝卸、搬運、流通加工、包裝等物流的要素，組合成了幾乎所有的物流活動。
“時空”是整個的系統(tǒng)的高維度，一切的物流活動都是在“時空”中運行，并且產(chǎn)生著價值。物流活動在整個空間中運行，只要人類能到的地方就可能存在物流活動，運輸體系盡可能的涵蓋了所有“運動”形態(tài)，比如，天上“飛”的航空，陸地上“跑”的鐵路、公路、水里“游”的水運，甚至是管道運輸，在我們的生活與工作中無時無刻都存在著貨物的空間轉(zhuǎn)移。
貨運托運單
托運單俗稱“下貨紙”，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和---的證條款內(nèi)容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、靠港、船期、艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運。
貨運裝貨單
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，代理貨運物流正規(guī)，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
貨運平臺被熱捧，未來仍需繼續(xù)驗證
八年前我們看到---外貨運平臺的雛形，終于在近年看到這個概念在---外開啟火熱模式，代理貨運物流收費標(biāo)準(zhǔn)，幾乎貨運圈里人人談平臺、試平臺、玩平臺，這個概念將貨運內(nèi)外的創(chuàng)客們引入貨運傳統(tǒng)的貨運，貨運物流正規(guī)，開啟了一個個的貨運創(chuàng)業(yè)故事。今年這種平臺熱將繼續(xù)，仍將掀起一股行業(yè)變革浪潮，將推動貨運業(yè)進入人人平臺新常態(tài)時期。借力平臺模式，紅河貨運物流，開啟行業(yè)整合新局。這一刻，路仍在腳下，探索之路仍重而道遠(yuǎn)，未來我們拭目以待。
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