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液壓缸故障診斷
工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是:
液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料不好。其后果是動作緩慢、無力,---時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做-的操作和改進。
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液壓油缸中,使用液控單向閥,是如何實現油缸支撐的?
在液壓油缸中使用液控單向閥,主要是來控制流體的流動方向的,即為,實現流體的單相流動,而不是雙向流動。因此,液壓缸公司,液壓油的該閥門的控制,只能流入液壓油缸中,來增強其的支撐力,而不能進行回流,來減小支撐力。
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油缸是工程機械超主要的部件,傳統使用的加工方法是:拉削缸體、精鏜缸體、磨削缸體。而滾壓的方法是:拉削缸體、精鏜缸體和滾壓缸體。加工的步驟是3部分,但以時間上來對比:磨削1米的缸體的時間大概是1-2天左右,而滾壓1米的缸體大概是10到30分鐘的時間。