隨著鈑金加工工藝的飛速發展，國內的加工工藝也是日新月異，和國外發達之間的差距越來越小，很多外資企業紛紛將制造基地轉移到中國，同時，也給鈑金加工帶來了許多---性的理念。
作為傳統的鈑金切割設備，主要有數控的和非數控剪床、沖床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等等手段。這些設備在市場上占有相當大的市場份額，一則他們熟為人知，二則價格便宜，雖然他們相對于激光切割等現代工藝來說劣勢非常明顯，但他們也各自有自己-的優勢。
東莞鈑金加工工藝: 按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。
下料：下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割，由于加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。東莞鈑金加工下料方式主要為數沖和激光切割折彎材料彎曲時其圓角區上，外層收到拉伸，鈑金件沖孔，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越---；當外層圓角的拉伸應力超過材料的---強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，鈑金件標注，應避免過小的彎曲圓角半徑。
拉伸：拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大于板厚，即r1***t為了使拉伸進行得更順利，一般取r1=(3~5)t，da圓角半徑應小于或等于板厚的8倍，即r1≤8t。拉伸件由于各處所受應力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度會發生變化。一般來說，底部中央保持原來的度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚，矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
成型：在板狀金屬零件上壓筋，有助于增加結構剛性，百葉窗通常用于各種罩殼或機殼上起通風散熱作用，其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開，而凸模的其余部分將材料同時作拉伸變形，形成一邊開口的起伏形狀。
焊接：焊接方法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊，鈑金件設計，鈑金產品焊接主要為電弧焊、氣焊。電弧焊具有靈活、機動，適用性廣泛，可進行全位置焊接；所用設備簡單、-性好、維護費用低等優點。但勞動強度大，不夠穩定，決定于操作者水平。適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質可以調節，鈑金件，于弧焊熱源比熱影響區寬，熱量不如電弧集中，生產率低 應用于薄壁結構和小件的焊接，可焊鋼，鑄鐵，鋁，銅鈑金機箱的驗收標準檢驗、驗收場地可在承造廠或甲方指ding的產品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為終結果。
鈑金加工零件的特點是尺寸大、剛度小、外形復雜。生產的特點是品種多、批量小、成形方法多樣化；而骨架零件又包括縱向、橫向和斜向構件，如梁、桁條、隔框、翼肋等；
具有氣動力外形的零件又包括飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，導dan彈身、舵面的蒙皮，火箭發動機的燃燒室和噴管等，內裝零件包括燃料、---、通信等系統以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。
鈑金加工是鈑金---需要掌握的關鍵技術，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工零件是把鈑金加工中需要用到的一些零部件，它主要可以分為三大類，骨架零件、具有氣動力外形的零件、內裝零件等。
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