南昌彩色鋼化地坪處理

 混凝土硬化路面 

工程施工全過程: 

1、當平均氣溫較高時，表層的聚桂醇因為水分揮發的緣故迅速變濃稠，可噴漆小量水稀釋液變稠的聚桂醇，彩色鋼化地坪處理，但使用量不適合過多。

2、進行所述流程下一階段開展打磨拋光，可應用50到3000水磨片循環系統打磨拋光，每一次打磨拋光并依據當場狀況侵泡原材料。 

3、保養：干躁24鐘頭后路面可徒步對外開放，一切正常應用應保養7天后再交付使用。滲入的聚桂醇成分慢慢與混凝土反映，常常應用濕拖布清理路面能推動滲入混泥土內部的疑膠再次反映，能較早得到抗壓強度和光滑度。 

4、打磨拋光：制成品后的路面隨之應用時間的經常摩擦會變得明亮，也可做了后馬上用機械設備開展人工服務打磨拋光，以算出必須光滑度的環氧地坪實際效果。

硬化劑

   在環氧樹脂、塑膠、膠黏劑和建筑涂料工業生產中，別稱環氧固化劑。

   能使聚合物分子結構間造成化學交聯的化學物質。

   特性：混凝土地面硬化劑是全新鋰基化學物質溶液，用以硬底化新老混泥土表面。工程施工便捷，完工不用清理。它可以透過混泥土表層，與混泥土中的游離鈣等化學物質反映，產生硬實不溶的水合硅酸鈣等化學物質。使混泥土表層潔凈，提高抗滲等級、耐污、抗磨損等特性，提升使用期并減少維護保養成本費。 硬化劑環氧地坪可以滲入水泥地面達10-30mm，可以與混泥土中的化學物質充足產生反映，產生9級強度的聚晶硅化物，耐磨損如花崗石，而一般的新型裝飾材料滲入路面淺，不耐磨損，非常容易產生起砂、損壞的狀況， 硬化劑1次工程施工，耐磨損---30年。

   地下停車場應用金剛沙及其環氧樹脂原材料產生的耐磨地面，因為小車對路面損壞情況---，進而導致地下車庫地坪-的產生起砂的狀況，非常危害應用的實際效果，因而，開展聚桂醇更新改造工程施工。，更新改造后的停車位不但耐磨性能提升至花崗石9級強度，還---地提升了路面的美觀大方度，值得一提的是，公司維護保養的花費降低，平時只需冷水清理，不用保養，中后期無檢修解決。