防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型有什么區(qū)別?
普通型路段的波形護(hù)欄板的板長(zhǎng)一般為4320mm,立柱間距為4米,一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上,因防撞等級(jí)、型號(hào)規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異;
加強(qiáng)型的波形護(hù)欄通常分為兩種情況:一是板長(zhǎng)4320mm,立柱間距為2米,在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;二是板長(zhǎng)2320米,立柱間距2米,這種加強(qiáng)型波形護(hù)欄使用的板子為調(diào)節(jié)板,一般橋梁上使用的較多,調(diào)節(jié)板的價(jià)格也會(huì)高一些。 加強(qiáng)型波形護(hù)欄一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上,在防撞效果上相比普通型波形護(hù)欄要好,波形梁鋼護(hù)欄板廠(chǎng)家,價(jià)格上當(dāng)然也更高一些。
無(wú)論是哪種波形護(hù)欄,它的主要作用都是一樣的,防撞波形護(hù)欄板廠(chǎng)家,就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,日照波形護(hù)欄板廠(chǎng)家,減少-的損失。
高速公路護(hù)欄板系統(tǒng)原理
1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少-的損失。
3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合gb6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)-在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞傷。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定-,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。
公司生產(chǎn)的波形護(hù)欄無(wú)論在何種-環(huán)境下,產(chǎn)品都不會(huì)生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落。波形護(hù)欄色澤-耐鮮艷,裝飾性強(qiáng),可與其他種類(lèi)護(hù)欄配合使用。波形護(hù)欄表面經(jīng)防腐處理,兩波波形護(hù)欄板廠(chǎng)家,在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形,不腐蝕,十年免維護(hù),---排除了因日常維護(hù)護(hù)欄而帶來(lái)的煩惱。安裝簡(jiǎn)便,采用-的拼接式連接或?qū)S械倪B接配件進(jìn)行連接,大-低安裝成本。