眾所周知，安檢門是一種用來檢測通行人員是否會攜帶金屬物品的一種檢查裝置。隨著科技的發展，普通的單區安檢門已經無法滿足客戶的需求了，現在市面上也發明出了6區，12區，18區安檢門，那么安檢門是怎樣分區的?如何報警?
按照人體的基本結構，把安檢門劃分成6/12/18個探測區域，區位劃分是根據33公分一個區位一段，6區安檢門發出報警時其左右的立柱燈都會亮;12區安檢門在被檢測物體接近左邊門板，左邊立柱燈會亮，在被檢測物體接近右邊門板，右邊立柱燈就會亮;18區安檢門是在被檢測物體接近左邊門板，左邊立柱燈會亮，在被檢測物體靠近右邊門板，右邊立柱燈會亮，在被檢測物體接近中間時，左右就都會亮。區位越多，所檢測出的警報位置就會準確。
安檢門主要是可以對經過的金屬物體發出報警，是因為兩側門板內都裝有可以發射和接收交變電磁場的傳感器。金屬導電體受到交變電磁場激勵時，在金屬導電體中發出渦流電流，而這個電流又會發射一個和原磁場頻率一樣但方向不同的磁場，---就是通過檢測到這個渦流信號的有無來檢查發現附近是否具有金屬物。從發射出激勵電磁波，再由接收傳感器接收金屬物的信號，接收傳感器將渦生的信號檢取出來，金屬探測安檢門多少錢，再通過電路的一系列放大處理，在信號量到達設定值時就會用聲光形式發出報警。
安檢門的發展算是一個比較平緩的過程，國內早生產安檢門的廠家之一“桂林興華”已經有二十多個年頭的生產。
金屬探測技術的演進約有三十多年的歷史，早的技術應用于紡織行業，在紡織行業，一根斷針的卷入會毀損布匹的完整，甚至造成生產機器的故障，因此織布機往往搭配有金屬探測儀，避免斷針造成的---損失。七十年代起，隨著航空業迅速發展，航空及機場安全逐漸受到重視，為防止旅客攜帶上機，避免或危險事件的發生，金屬安檢門便成為各機場---的安防設備，金屬探測技術也得到了新的應用，并進而逐步發展至其它領域的應用。 70年代隨著航空業迅速發展，和危險事件的發生使航空及機場安全逐漸受到重視，于是在機場眾多設備中安檢門扮演著------物品的重要角色。同樣在70年代，德州金屬探測安檢門，由于機場金屬探測門在機場安檢中的嶄露頭角，金屬探測安檢門廠家，大型運動會(如-)展覽會及---重要部門的安全保衛工作中開始啟用大型場合安檢探測門作為必不可少的安檢儀器。
而到如今，一些公共場合以及大型會場都會設置安檢門，一些國外的銀行、商場甚至也已經進行安檢門的使用。奧騰的安檢門在歐洲以及非洲就非常受到歡迎，金屬探測安檢門價格，每年都會有不少產品流向海外。
安裝安檢門的要求
安檢門會受到很多事物的影響，所以，安裝安檢門的地方要有一定的要求，磁場會影響判斷，因為安檢門的工作原理的---就是磁場，外部就不能又多余的磁場來干涉，所以安檢門安裝的地方必須要遠離磁場，安檢門的旁邊也不能有大量的金屬物質，安檢門檢查的是人或者行李包里面有沒有金屬物質，而不是外界有沒有金屬物質，所以也要遠離大型金屬，以免混淆安檢門的判斷，造成判斷失誤。第三個應該老驢的因素就是噪音了，噪音也會對安檢門的檢測造成一定的影響。
登錄后臺
