從一位卡友那里，看到了---下的貨運業
筆者：雄哥你對貨運行業有什么看法？
雄哥：不是什么好行業，現在車太多了，競爭太大。我這個業務都好多人想挖，不過貨主跟我關系好，他們也挖不動。
我覺得自己算比較勤快的，聽說河南、安徽那些地方的貨車司機更勤快，夫妻跑車常年在外不回家，吃住都在車上。有時吧太勤快也不是個好事情，搞著搞著運價就下去了。反正沒有固定業務和鐵關系，貨運這個行業別碰。
筆者：有什么對同行說的？
雄哥：---這種事吧，也是沒辦法的事。有貨就拉，反正一切安全吧。我是真的運氣比較好，比很多同行壓力小的多。-這個事情吧也要看運氣。
從一位卡友那里，看到了---下的貨運業
▎一些細節和感想
和雄哥聊了很久，問的問題也-上面說的那些，有幾個細節補充一下。雄哥一直說自己運氣好，其實他現在的業務也是從別人那里”搶過來“的。雄哥原本的業務是跑半年休半年，休息的時候就給人家當司機。
上一任拉蔬菜的車主是貨主的侄子，但做事不太-經常自己去玩找雄哥代班，后來貨主跟車聊到自己對侄子的不滿，雄哥就毛遂自薦，貨主覺得雄哥人有車人也-就把業務給了他。
能找到這么好的業務確實有運氣的成分在里面，但筆者覺得這是雄哥謙虛的說法，畢竟如果不是他為人-做事認真這種好事也落不到他頭上，所以運氣再好沒有個人的努力與審時度勢也是做不成事的。
爆胎事故太可怕 你需要-防爆胎
2019年9月28日，g25長深高速，大卡車拉貨，一輛滿載乘客的大客車，突然沖破中央隔離帶駛入對向車道，與一輛半掛貨車相撞。慘烈的事故共造成大客車及貨車上36人、36人-。經初步勘察，事故系大客車左前輪爆胎所致。
爆胎事故太可怕 你需要-防爆胎
看上去似乎是一件偶然的事故，卡車，但這又不禁讓人們再次把目光-到輪胎，今天，我們來說說那些預防爆胎的辦法。
▎常規辦法——日常保養勤于檢查
避免輪胎爆胎應先從選擇輪胎說起。咱們的卡車輪胎，進口卡車，普遍具有承載量大、工作環境-、運行速度快的特點，可以選擇品質有-的---，盡量不使用翻新輪胎或者“不三包”的輪胎，尤其是轉向胎。從經濟的角度來看，你還可以采取轉向輪用胎、掛車輪用換位胎的省錢方法。
從輪胎的日常保養來看，盡量不超過輪胎的設計承載，氣壓保持合理狀態。在停車的時候，繞著車走一圈，順便瞄一瞄輪胎花紋溝槽中的石子或異物，看看輪胎的胎側有無刮、刺傷、或者鼓包，如果有應及時更換。
車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應握穩方向盤，盡量避-異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。在狹窄區域行駛調頭時要準確判斷，避免牽引車轉向輪與路邊石發生擦刮；盡量考慮轉彎半徑的輪差，減少掛車輪胎的原地橫磨。
老司機告訴你：什么是修卡車的五---忌
卡車作為一種常見的運輸工具，使用頻率是非常高的，在卡車的使用過程中，各個部件難免會出現磨損，但是修卡車可是有很多禁忌的，你知道嗎?
老司機告訴你：什么是修卡車的五---忌
▎有些東西拆不得
隨著電控發動機的日益普及，正確的對電控發動機進行維護保養顯得極其重要，但是在發動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，大卡車運貨，例如高壓油管，共軌油管等。共軌油管壓力-，務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸。
現在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可-2000多bar，其壓力相當于一臺-轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產生的壓力。
在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設想。
正確方法：發動機熄火后，稍等一段時間，待完全泄壓后再進行拆卸檢修。
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