為什么曾經4米2的藍牌輕卡在綠通，冷運市場會賣的那么火？其實---很簡單，藍牌輕卡駕駛門檻低，價格便宜。其次是藍牌輕卡尺寸小，可以隨意地進入果園，菜地以及農貿市場這些空間比較狹窄的地方。但它的缺點在5.21時間以后完全暴露了，它不能---的裝載，再加上法規的---一瞬間讓藍牌輕卡在綠通運輸領域跌入谷底。綠通行業里面，5-6米這個箱長級別的車型異常---。幾年前由于4米2藍牌輕卡有著的優勢，5-6米這個級別的車型幾乎無人問津。但現在市場合規化以后，這個級別的車慢慢地體現出了優勢。
奧鈴大黃蜂應用重卡技術優化底盤懸架系統，加強承載---性；采用鈦鋼特種新材料，底盤車架強度提高52%以上；車架比競品高25mm左右，承載力提升20%以上。
奧鈴大黃蜂采用德國博世電控高壓共軌系統，根據路況、承載、氣溫等信息計算燃油噴射時刻、油量，---每一滴油都得到有效使用。
奧鈴大黃蜂經過正面擺錘碰撞和頂壓實驗，達到歐洲安全法規ecer29合格標準。國內一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向實際開發，全景視野開闊無盲區。新造型中控儀表臺，轎車化軟包內飾，人性化操作系統，駕駛室的懸置系統采用專有技術，減振和隔噪效果---，駕乘有轎車版的感受，購買6.8米高欄貨車品牌，舒適高密度座椅，長途駕駛不疲勞。
奧鈴大黃蜂home版車型雖然采用新平臺研發而出，但依然保持著我們熟悉并喜愛的樣子，作為新平臺的代車型，它與其他6米8車型有著---的差異化優勢，不僅更輕、省油，裝的貨物還能更多。奧鈴大黃蜂home版車型在保持優勢的同時，在車輛多樣化和安全性方面也有了的優化。
奧鈴大黃蜂home版車型在內飾方面優化便是它采用了高頂雙臥駕駛室，是黃金比例了，它---了整車駕駛室匹配、風阻、空間利用率，另外還不會對駕駛室內部空間造成或是浪費。
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