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 高鐵組建傳桿器加工沃富五金

為了打造適合中國國情、路情的高速動車組設計制造平臺，實現中國高速鐵路動車組自主化、標準化和系列化，在中國鐵路總公司-下，中國鐵道科學研究院技術牽頭，集合中車集團及相關企業的力量，開展了中-準動車組設計研制工作。

沃富五金有限公司生產的高鐵組建傳桿器就是我們南車集團每天都要用到的組建之一。無論是在材料上面有著公司-的設計效果，在使用操作機器的設備也與其它家不一樣。沃富五金公司采用-的日本津上系統五軸聯動系統。成品一次成型。這個大-低了公司的人員成本。高鐵組建廠家對我司非常的滿意，表示你們是高鐵組建配件的一份子，我們需要有你們這樣的供應廠家。后續我們會有更多的高鐵組建配件需要你們來完成。愿我們長期合作，一起為高鐵行業進軍。

cnc機加工廠家 淺談高強度螺栓損壞的原因分析

五金配件損壞的真正原因是松動:

五金配件松動后,產生-的動能mv2,這種-的動能直接作用于緊固件及設備,致使緊固件損壞,緊固件損壞后,設備無法在正常的狀態下工作,進一步導致設備損壞。

受軸向力作用的緊固件,螺紋被破壞,螺栓被拉斷。

受徑向力作用的緊固件,螺栓被剪斷,螺栓孔被打成橢圓。

目前,有-和效果好的防松方式是唐氏螺紋緊固件防松方式。

唐氏螺紋同時具有左旋和右旋螺紋的特點。它既可以和左旋螺紋配合,又可以和右旋螺紋配合。

聯接時使用兩種不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母稱為緊固螺母,非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。使用時先將緊固螺母預緊,再將鎖緊螺母預緊。

在振動、沖擊的情況下,緊固螺母會發生松動的趨勢,但是,由于緊固螺母的松退方向是鎖緊螺母的擰緊方向,鎖緊螺母的擰緊恰恰阻止了緊固螺母的松退,導致緊固螺母無法松動。

東莞市沃富五金制品有限公司成立于2004年，坐落在東莞市大嶺山鎮水朗村宇佳工業園e棟。公司已通過“iso9001：2000管理體系”的一家民營企業。本公司從事各類行業的精密五金零部件研發與制造。現擁有50余臺精密cnc車床，35余臺四軸、五軸高精密加工中心，70余臺自動車床以及各類自動化鉆孔機、銑扁機、攻牙機、滾牙機等數十臺二次加工設備。同時配備了高精密2.5次元、鹽霧測試機、洛氏硬度計、紅外線自動檢測機等各類精密檢測儀器。