未來供應可能下降
隨著鋼材價格的下跌，鋼廠噸鋼虧損近300元，目前的鋼價接近鋼廠的現金成本。實際上，鋼結構車棚施工方法，在鋼價持續下跌過程中，由于原料庫存及產成品庫存原因，鋼廠的虧損遠大于實時-的生產盈虧。根據歷史數據的-，當噸鋼虧損達到300元/噸時，將使鋼廠的現金收入為負，也就是說很快就會出現鋼廠減產。從近期唐山的鋼鐵企業高爐開工率的數據中可以看到，近期，高爐開工率維持在91%附近，遠低于年初的98.65%。事實上，上饒鋼結構車棚，由于我們統計的鋼材企業多為規模較大，相對具有競爭力的鋼廠，而部分小型鋼廠的開工率遠低于此。尤其是近期市場資金較為緊張，已經出現少數鋼廠由于資金鏈斷裂而---停產現象。由此看來，未來粗鋼供應量有下降趨勢。
清庫已結束
從鋼材社會庫存來看，自從3月下旬開始，鋼材庫存連續15周下滑，由3月的2251萬噸跌至本周的1691萬噸，跌幅達25%。螺紋鋼社會庫存由1080萬噸跌至本周的741萬噸，跌幅達32%。按以上庫存計算的庫存消費比與往年同期相近。與此同時，鋼協重點鋼鐵企業庫存也出現下降，僅從庫存周期來看，鋼材的清庫周期快要結束，鋼價蓄勢待漲。
鋼結構夾層在施工過程中施工操控問題需要注意以下幾點：
1.定位放線：依據施工圖紙的尺寸，哪里做鋼結構車棚加工，檢測構架定位、標高的操控線。
2.打孔植化學錨栓：查看打孔的大小、---、及清潔度。---植入的化學錨栓能到達貴方要求的抗拉、抗震強度。
3.裝置預埋件：查看預埋件與墻體的貼合密實到達的抗震作用。
4.吊裝鋼構件：查看鋼構件吊裝的安全性、---一切鋼構件在一個水平面上且筆直。
5.裝置高強螺栓銜接鋼梁與預埋件：查看銜接板與鋼梁銜接處的結合，到達---的抗滑移系數，選用高強栓緊固，操控其扭矩值誤差不能超過標準±3%。
6.焊接：查看一切焊口的，---焊縫的高度寬度均勻共同。
7.壓型鋼板裝置：依據施工圖紙的鋪板次序和方向，嚴厲按照排地圖的鋪設方向進行鋪設，橫向拼縫應平服，靠鋼梁處接縫應密閉。
8.鋼筋綁扎工程：查看鋼筋的搭接長度，水平豎直。
9.澆筑混凝土工程：查看混凝土的平整度，留意養護避免呈現裂縫。
某鋼結構旋轉樓梯設計實例
鋼結構旋轉樓梯因其占用空間比較小，裝飾效果美觀，因此實際應用比較普遍。由于旋轉樓梯的梯梁為空間結構桿件，不同于一般的鋼梁，其內力分析比較復雜，同時要考慮承載力、穩定及舒適度問題。本文通過一個實際工程例子，簡單探討鋼結構旋轉樓梯設計中的一些值得注意的問題。
某鋼結構旋轉樓梯，由兩段組成，支于一層樓面、二層和三層的框架梁上，材料采用q235。結構模型如圖所示。由于模型較復雜，建模的時候我采用了matlab生成空間節點坐標，然后將節點導入有限元軟件。
設計中恒載考慮結構構件自重、踏步面板自重包括上鋪大理石面層、樓梯扶手及欄桿自重。需要注意的是應當將除結構自重以外的恒載轉化為結構，這樣結構模態分析才合理。活荷載可按荷載規范取值。
建立兩個荷載組合工況，分別為基本組合計算應力和標準組合計算變形及舒適度。標準組合下結構變形位于中間休息平臺附近的外側梯梁中部，鋼結構車棚預算報價，標準組合下變形約為9.7mm，外圈鋼梁長度約為16.5m，變形小于撓度限值l/250。
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