多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達�？蓡为毷褂靡粋�液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。當全部液壓缸停止工作時，液壓泵經多路滑閥卸荷。并聯式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。同時操作時，廈門卡特挖機發電機報價，負載較輕的液壓缸先動。
流量系統ca是影響閥流量的很重要的參數，它-一般受雷諾數re，開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數的主要參數是雷諾，而雷諾數又受開口形狀的影響。-般來說，當雷諾數大于某一值后，流量系數近似于常數。對于滑閥來說，re-60-~ 100時流量系數大，一股ca為0.67-0.74。re>;100時，- ~般ca為0.61-0.67。
力矩不足，卡特挖機發電機，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理。在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，廈門卡特挖機發電機維修，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。不注意檢測零部件配合間隙，柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，
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