電梯控制系統(tǒng)硬件由轎廂---盤、廳門信號(hào)、plc、變頻器、調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成，變頻器只完成調(diào)速功能，而邏輯控制部分是由plc完成的。plc負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)的邏輯關(guān)系，電梯控制系統(tǒng)廠家，從而向變頻器發(fā)出起停信號(hào)，同時(shí)變頻器也將本身的工作狀態(tài)輸送給plc，形成雙向聯(lián)絡(luò)關(guān)系。系統(tǒng)還配置了與電動(dòng)機(jī)同軸連接旋轉(zhuǎn)編碼器及pg卡，完成速度檢測(cè)及反饋，形成速度閉環(huán)和位置閉環(huán)。此外系統(tǒng)還必須配置制動(dòng)電阻，當(dāng)電梯減速運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于再生的發(fā)電狀態(tài)，宿遷電梯控制系統(tǒng)，向變頻器回饋電能，抑制直流電壓升高 。
電梯控制系統(tǒng)的分類
1. 液壓驅(qū)動(dòng)式
以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將高壓油灌入油缸，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塞以電梯控制器驅(qū)動(dòng)橋廂。速度慢，通常用于 20 米以下的建筑物。
2. 電機(jī)減速齒輪驅(qū)動(dòng)式
以交、直流電機(jī)經(jīng)減速齒輪及牽引機(jī)牽引鋼索以驅(qū)動(dòng)橋廂，多用于中低速梯。
3. 電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式
又稱 gearless 型，以較大型多極電機(jī)直接帶動(dòng)牽引機(jī)，使用于高速梯，電控系統(tǒng)較為復(fù)雜。
4. 線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)式
以感應(yīng)式或同步式線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)置于升降道壁，動(dòng)部置于橋廂外殼，不必使用鋼索，直接驅(qū)動(dòng)橋廂。不受建物高低---，智能電梯控制系統(tǒng)，但耗電量高，尚在開發(fā)---階段。
5. 無(wú)機(jī)房驅(qū)動(dòng)式
將牽引電機(jī)直接裝置于橋廂頂部或底部，牽引環(huán)繞鋼索以驅(qū)動(dòng)橋廂，使用于小型橋廂，用于個(gè)人電梯，可省去傳統(tǒng)型的機(jī)房。
電梯的消-制功能:電梯應(yīng)能適應(yīng)消-制的基本要求，電梯控制系統(tǒng)維護(hù)，有幾種典型的消-制系統(tǒng):
電梯的底層設(shè)置有供消防火用的帶有玻璃窗的---消防開關(guān)箱。在火警發(fā)生時(shí)，敲碎玻璃窗，撥動(dòng)箱內(nèi)開關(guān)，就可使電梯立即返回底層。電梯的底層設(shè)置有供消防火的帶有玻璃窗的---消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的---鑰匙開關(guān)，只要接通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層的電梯消防員使用。電梯返回底層后，供消防員控制操作的---鑰匙開關(guān)設(shè)置在轎廂內(nèi)的---箱上。消防員---鑰匙開關(guān)不是設(shè)在轎廂內(nèi)---箱上，而是設(shè)置在底層外多個(gè)召喚按鈕箱中的某一個(gè)按鈕箱上，只要消防員---鑰匙開關(guān)工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運(yùn)行狀態(tài)。
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