駕駛員必須持有當地縣級以上技術---局頒發的《------特種作業人---》，且在---允許范圍和有效期內。
叉車駕駛員培訓之叉車要求：
叉車安全技術狀況必須符合《特種設備安全法》的要求并經檢驗、檢測合格。取得相應特種設備安全---管理部門的使用登記---、定期檢驗等標志。
叉車駕駛員培訓之勞動防護用品配備：
配備符合---有關安全標準的勞動防護用品，包括但不限于：工作服、安全帽、工作鞋、手套、防寒服、雨衣、眼護具、口罩等。
國力
叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中常見的類型。叉車撞擊事故發生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：
1叉車體量大，沖擊慣性大。一臺普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當叉車發生撞擊時，其撞擊力相當于一輛重型貨車。
2叉車倒行幾率高。叉車的作業特點是往返重復性較強的短途運輸和裝卸，倒行與前進幾率基本一致。倒行時視野不夠開闊，容易造成撞擊事故。
3叉車運行區域狹窄，操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉向，轉向時叉車尾部的平衡重會產生較大的擺動，而且尾部位置為駕駛盲區，駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。
4大部分叉車的使用環境-，作業時間長，叉車培訓，啟動停止頻率高，制動性能容易下降。叉車“帶病”工作，在行駛過程中容易造成撞擊事故。
5叉車駕駛員素質參差不齊有的駕駛員安全意識薄弱，勞動強度大。叉車事故中，安徽叉車培訓，大部分發生在使用環節，尤其表現在駕駛員不合理操作叉車，甚至是無證駕駛。同時，叉車駕駛員工作強度大，作業時間長，常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。
國力
叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修和走合時期的使用有關。
如果內燃叉車、電動叉車制造或修理高，并能正確地使用與維護，初期故障率就低。否則早期故障率會高。
早期內燃叉車、電動叉車故障多是聯接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構油缸)造成漏油，調整后的間隙或壓力發生變化，使機件不能執行規定能力，有些接合因內燃叉車、電動叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。
叉車正常使用階段
內燃叉車、電動叉車在正常使用階段，只要按規定維護和正確使用，一般不會發生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。
如果內燃叉車、電動叉車在正常使用期內發生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。
叉車使用接近大修期階段
當內燃叉車、電動叉車使用接近大修期時，叉車培訓費用，各部件損耗增大，技術狀況惡化。
這個階段的內燃叉車、電動叉車故障特點是故障率高，而且普遍，多數是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現象出現較多。
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