汽車起重機的保養汽車起重機工作時的注意事項
汽車起重機的保養，汽車起重機工作時要注意，汽車起重機工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
在孔與洞口邊的高處作業必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的-在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。
1、汽車起重機凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，按方案要求進行施工，并嚴格執行規程規范。
2、汽車起重機在施工過程中，小型吊車施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。
3、汽車起重機有吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作。
4、汽車起重機吊裝時，汽車起重機參數，整個現場由-指揮調配，各崗位分指揮應正確執行-的命令，凱馬汽車起重機，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。
5、整個汽車起重機施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作
你對你的汽車起重機做這些了嗎?
維修保養是恢復汽車起重機性能，延長汽車起重機使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了汽車起重機的正常使用。總結了如下十忌，供大家參考
1、汽車起重機忌機油只加不換，機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，汽車起重機多少錢，但是卻忽視了潤滑油的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些汽車起重機發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。
2、忌汽車起重機黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是汽車起重機修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。
(2)汽車起重機輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。汽車起重機給定的螺栓聯接中，云南汽車起重機，螺旋升角是一定值，汽車起重機而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
小型吊車和輪胎吊的區別
我們現在都知道，吊車越來越適用于各個施工環境，產品型號，樣式，性能也越來越多，下面我們說一下小型吊車與輪胎吊的區別。汽車起重機
小型吊車吊車大家應該都很熟悉了，汽車起重機不管是性能還是實用性都是比較高的，而輪胎吊底盤的形式分輪胎吊和汽車起重機兩種:前者采用-底盤，車身短，作業移動靈活;后者的起重作業部分安裝在汽車底盤上，車身較長，汽車起重機具有載重汽車的行駛性能，可單機快速轉移或與汽車編隊行駛按底。 與汽車式起重機相比其優點有:輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360 0 范圍內工作。 但其行駛時對路面要求較高，汽車起重機行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作。 利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉臺等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉支承連接。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調平，以-起重機的穩定。
汽車起重機相比下小吊車的實用性更廣泛，不論是建筑工地，工礦企業，車站，碼頭，電力，郵政，城建，園林，鋪路架橋等領域都可以。汽車起重機
登錄后臺
