經常開自卸車的朋友都知道,因為走的路況往往相對較差,上下坡也較多,而且大部分還是輪減橋,雙排座自卸小貨車,這樣一來在使用中工程自卸車往往容易---,那么大家一般都會在車上裝淋水箱來達到降溫。而我們卻能發現,在買車的時候,原廠出來的車子是都不帶淋水箱的,-如此,部分車型還沒有給水箱預留出位置,這樣即使提車回去后想自己加裝水箱都還得想辦法摞出位置,東風工程自卸,那么為何會有此現象呢?東風自卸車出廠配置到底如何分配?承載關鍵的車架前后加寬,車輛穩定性及承載性提高,采用-結構推力桿,提高承載的側向能力。
其實關于淋水箱,屬于加裝部分,不在車輛的設計范疇之內,但是淋水箱并不是所有車都會用上,自卸,所以車子的初始狀態并不配備淋水,倘若廠里出廠就裝上淋水,一是車子的成本升高,導致不需要此淋水的用戶也接受成本的增多,二是在車輛公告上也沒有此淋水樣圖,若加裝后去上戶,很有可能會導致上戶時受阻,會要求拆掉。所以出廠車輛是不會裝配淋水的。隨著現在的法規越來越嚴格,有些地區客戶已經反映就連后期自己加裝淋水箱都沒那么容易了,因為溫度低的地區,使用淋水會導致走過的路面結冰,這樣-的增加了路上的行車---。總體來看東風大力神的駕駛室并沒有很-的亮點,但各項操作和人性化設置均很-,空間寬敞,實用性較強,符合自卸車用戶需求。
先看看東風隨專輕量化自卸車配置:8×4驅動,一排半標準頂駕駛室,玉柴玉柴yc6a270-46國四發動機,軸距19500+2600+1300mm,鋁合金280l燃油箱,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒10檔變速箱,5t雙前橋,153加強型減速雙后橋,車架縱梁斷面280雙層大梁,10.00r20鋼絲胎可選裝1100的鋼絲胎,整車自重可以控制在10.84噸。東風特商輕量化自卸車配置:仿天錦的駕駛室,電動玻璃門窗;廣西國五玉柴6缸270馬力發動機;陜西法士特9檔帶高低速變速箱;前橋5噸,后橋10噸加強;280的雙層大梁;以后向傾翻較普遍,通過---系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。1000鋼絲胎可以選裝1100鋼絲胎,整車自重可控制在11.3噸帶備胎。單單從重量這一塊,東風隨專輕量化自卸車就占了一定的優勢。
東風福瑞卡“千鈞王”藍牌輕卡,動力匹配和底盤承載力均匹配了重載運輸的需求。其載貨車和平板自卸車是我們常見的,拉一般物料能力是綽綽有余的。而它裝上厚鋼板廂體后,還能用于運輸砂石及渣土。
單排、寬體駕駛室 更適合工程類倒短運輸
動力匹配、底盤配置 滿足重載需求
快捷型雙頂舉升 大容量自卸貨廂
定位與東風力拓不同 福瑞卡更輕型快速
說到東風的小型藍牌工程車砂石類運輸,我們通常會想到東風力拓,而現在還有出自同一生產商的東風福瑞卡。兩者的整體尺寸包括貨廂大小,其實沒有太大區別。
從配置上看,自卸低速貨車價格,力拓和福瑞卡的定位還是有所不同的。力拓較為重型,能滿足---工況下的重載運輸;而一般行駛路況-,裝載重量也不是十分大的情況,選福瑞卡就合適了,而且更靈活快速。